连续7年销量超百万东风日产将加速电驱化转型优质( 二 )

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新产品方面，奇骏e-POWER版车型与全新一代逍客有望在2022年与国内消费者见面。除此之外，日产纯电动旗舰车型Ariya也计划于年内上市。作为参考，海外版Ariya提供65kWh、90kWh电池组及后驱/四驱版多款车型可选。根据测试，后驱车型续航里程分别可达450km和610km；四驱车型配备双电机，最大续航里程分别为430km和580km 。

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【连续7年销量超百万东风日产将加速电驱化转型优质】新产品之外，东风日产也在品牌布局方面进行了相应调整。继2021年初启辰回归东风日产，2022年1月英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系，与日产和启辰品牌一起成为东风日产旗下的第三品牌，东风日产也由此步入多品牌协同阶段。
在多品牌协同的布局下，东风日产以日产品牌作为巩固技术日产的中坚力量；启辰品牌作为智能化、电动化、年轻化的先锋部队；英菲尼迪则将充分利用东风日产全价值链在研发、制造和管理，从规划到执行无缝连接上的优势，探索新的电动化、自动驾驶、移动互联和共享出行服务方面内容，挖掘豪华汽车市场的机遇。

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写在最后：在汽车产业转型升级带来碰撞动荡过后，电动化、智能化进程日渐趋同，汽车产业俨然已来到新旧历史的交汇点，2022年，日产-启辰-英菲尼迪三品牌协同运营，将进一步完善东风日产的产品矩阵，一方面通过启辰品牌全面进军新能源市场，另一方面，填补了在豪华车市场的空白，提升整体品牌内涵，有助于为消费者提供更加多样化的产品和服务。可以预见，东风日产未来将以更全面的体系实力打开市场新格局，并为今后长足发展奠定基础，市场表现同样值得期待。
（图/文本站张朦）

连续7年销量超百万 东风日产将加速电驱化转型优质( 二 )

连续7年销量超百万东风日产将加速电驱化转型优质( 二 )