阿斯顿马丁DBX 707发布！去刷纽北是必然的优质

前一段时间，我们说阿斯顿马丁要推出一台DBX的高性能版车型，打算和兰博基尼Urus、宾利添越这类车型竞争，我们当时的叫法是DBX S，现在，它真的发布了，名字叫做DBX 707 。

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之前的DBX相比于添越，确实在气势上输了大半，外观略显小气，排气管也不够粗壮，现在在DBX 707上，这些缺点都不存在了，它的外观吸引力十足，熏黑的车标和字母，更具侵略性的巨大格栅。轮毂采用双辐条的设计，新的散热口，重新设计的日间行车灯，都在展示着这台性能猛兽的独特性格。

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　　侧面线条大气优雅，这也是为数不多的能从车侧面看出攻击性的车型，这也得益于超大的22寸五幅轮毂，当然如果你觉得22寸不够，还可以选择更大的23寸轮毂！

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轮毂中隐藏着巨大的六活塞碳陶刹车，在操控方面，搭配了9速湿式离合变速箱具有手动和自动模式，换挡速度更快，底盘相比DBX也进行了加固，改进了空气悬挂的阻尼，结合电子主动侧倾控制系统可以有效减少车身侧倾，同时调整后的转向系统力度更重。

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　　我相信很少有人能拒绝DBX 707的尾部设计，车顶增加了碳纤维扰流板，更加粗壮的四出运动排气尾管以及更加夸张的扩散器都将它的科幻感拉满。当然如果你觉得它是一台完整意义上的SUV赛车那你就错了，它的内饰豪华，配置丰富，还带了电吸门的配置，十分契合阿斯顿马丁给它的定义：超豪华高性能SUV 。

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　　动力方面是最不用担心的，4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率707马力（这也是它名字的由来），峰值扭矩更是达到了900N·m，0-100km/h加速时间3.2秒，最高时速达到了306km/h，真正意义上的性能猛兽。
　　总结：
【阿斯顿马丁DBX 707发布！去刷纽北是必然的优质】　　阿斯顿马丁DBX 707作为Urus类车型的竞品，在性能上是一定要竖起一些威严的，所以我们断定它一定会去跑纽伯格林赛道，结果如何，让我们搓搓小手，坐等吃瓜吧。