请叫我“Z味钢铁侠” 全新欧尚Z6抢先一看优质( 二 )

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　　车身尺寸，长宽高分别为4699/1890/1660mm，轴距为2795mm，尺寸规格上与长安CS75 PLUS相仿，但轴距尺寸更长，或许是为了突出欧尚更实用务实的空间表现吧。
　　内饰和智能化环节目前厂方透露不多，仅能从有限的资料透露了解到，三块屏幕构成，分别是10.25寸仪表屏、12.3寸中控屏和9.1寸小欧屏，这个小欧屏笔者暂时不清楚是什么来历，或许是副驾驶前方的娱乐屏吧，在官方发布之前小期待一下。
　　智能科技方面，欧尚Z5的智能语音有两项行业首发，“多模态融合语音唤醒”与车外语音交互系统，让人机交互进入情感时代，车内语音或许加入到许多模糊词汇搜索，智能化关联功能或许会更灵光，更懂操作者的意图。
　　而车外语音交互系统，这体验就像在北京环球影城与变形金刚对话，现场工作人员进行了简单对话演示，具体实现场景如下：
　　“Z6打开后备箱”-语音指令，车外语音控制开启后备箱
　　“Z6我要回家” - 语音指令，欧尚Z6会立刻解锁车门、启动发动机、设好导航
　　“我是Z6,92#汽油请加满” - 自发声，告知加油员加油标号
　　这项功能体验目前来看还是超前的，实际应用场景并不受用。
　　得益于欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统，欧尚Z6可以实现全语音自动代客泊车，15颗雷达、5颗摄像头，6颗高灵敏麦克风，融合感知，全方位探测，可以说在泊车辅助层面上配置已经“冒顶”，具体功效如何尚需实车体验。
　　这里特别介绍长安汽车下一阶段重要的动力战略-蓝鲸IDD PHEV混动，由蓝鲸NE1.5T混动发动机+三离合电驱变速器+大容量PHEV电池+IDD智慧控制系统构成，电机峰值功率85kW，峰值扭矩280Nm，混动系统综合最大功率120kW峰值扭矩250Nm 。纯电续航为150km，综合续航能力达到了1100km，可以推测在馈电状态下，这套PHEV插电式混动系统的油耗水平依然在线。
　　写在最后
　　欧尚Z6作为欧尚品牌Z序列的开山之作，在产品形态与智能化体验上与之前作品有着截然不同的产品形态，特别是新锐动感的外观设计，对于个性奔放，喜爱绽放自我的年轻人来说确实很讨巧。新车有望在2022北京车展上开启预售，不久后内饰环节也开揭开神秘的面纱，笔者希望欧尚Z6虽然在走向高端智能化的同时，亲民售价的优势千万不要改变。
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