广州车展新能源车型前瞻超1000km续航篇优质

　　随着技术的不断进步，续航和充电问题，已经不再是消费者选择新能源汽车最关键的因素，因为目前续航500km以上，支持大功率快充的车型已经琳琅满目。11月19日年度最后一次汽车盛会——2021年广州车展即将开幕，国内外车企都要趁此机会大秀“肌肉”，我们来看看，在目前透露的新车里，有哪些车型的续航里程超1000km或者支持200kw·h以上超快充呢？
　　先来看看，续航在1000km以上的车型。
　　哪吒S：超1100km（增程版续航）

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　　作为增程式电动汽车，它们本身的优势在于“増程”，在于破除了里程焦虑，在于综合续航里程够长。相较之下，增程式更具优势。
　　哪吒S提供增程、纯电两种动力类型，增程版续航超过1100km，纯电版续航超过800km，彻底消除里程焦虑，可满足用户在长途、低温、充电设施不足等场景下用车需求。
　　宋PRO DM-i：1090km（综合续航）

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　　2022款宋Pro DM-i实车曝光，此前该车官图已经发布，根据此前消息来看，2022款宋Pro DM-i该车百公里油耗4.4L、综合续航1090km 。
　　新车预计售价15万元，预计11月下旬预售，12月下旬上市。
　　埃安LX PLUS：1008km（NEDC工况）

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　　作为埃安系列的旗舰车型，全新的AION LX PLUS续航达到了惊人的1008km，百公里耗电量却只有15.8kWh/100km，这在这个级别车型来说是非常夸张的。
【广州车展新能源车型前瞻超1000km续航篇优质】　　新车主要使用了海绵硅负极片电池技术，这种技术就算保持空调常开状态，实测续航里程也能达到904公里。可以说这款电池的技术相当不错，能解决一部分的续航焦虑问题。
　　售价方面，尚未公布。
　　蔚来ET7：超1000km（NEDC工况）

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　　蔚来ET7将亮相本次广州车展，根据此前公布的数据，该车配置150kWh电池包时，其NEDC工况下的续航里程将超过1000km 。另外两种电池容量还有70kw·h和100kw·h电池吧可选，对应的NEDC工况下续航为500km、700km 。
　　新车采用蔚来第二代数字座舱技术，并且搭载高通第三代数字座舱计算平台，其AI算力、图形处理、多媒体处理等能得到了全面的提升，让其具备了5G网络、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等车载移动互联与通讯能力。高端汽车的定位，名副其实。
　　售价为44.8-52.6万元。
　　看完续航长的车型，再来看看哪些车支持200kw以上超快充。
　　沙龙汽车：快充系统800V/480kW

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　　沙龙汽车是长城汽车旗下聚焦于40万元以上智能纯电产品的新品牌。本次广州车展上，将亮相其首款车型，机甲龙。
　　沙龙首款车定位中大型豪华纯电轿车，快充系统为800V/480kW，高效补能。峰值电流达600A，CLTC标准下，充电10min续航401km，15min续航545km，并将搭载4颗激光雷达和高性能电机，实现“全球唯一激光全视角覆盖”，零百加速时间3.7s 。
　　新车售价区间在40万左右；按照规划，将在2022年上市。
　　奥迪RS e-tron GT：快充系统800V/270kW

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