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(4)最新的娱乐信息系统
◆多媒体系统
充分利用云地图信息,配备互联导航实时获取交通信息、停车场空位信息 。
除了具备普通导航的功能,还有充电设施显示、续航里程显示等BEV专属功能 。
· 为了满足中国消费者对不同智能手机车载互联的需求,将在打造车载智能生态系统方面不懈努力 。
◆丰富语音识别功能
可操控雨刷器、空调等
◆OTA软件升级
最新“Toyota Safety Sense 智行安全”辅助套装、多媒体系统,
可以无需到店,直接通过OTA进行软件升级实现 。
◆数字钥匙
可以直接通过智能手机进行锁车、解锁、启动系统等操作 。
数字钥匙可在智能手机之间授权,因此家人、朋友不在身边时也能轻松借车 。
③You & the Environment:人与自然
不止于减轻环境负担,更要创造新价值
(1)生产能源的BEV
◆太阳能电池板全景天窗
每年通过太阳能发电量可供行驶1800㎞(丰田估算值),为优异的续航里程做贡献 。
不仅可以在没有充电桩的停车场充电,还可以在发生灾害等紧急情况时通过太阳能充电 。
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(2)通过循环利用等举措,更积极为CO2减排做贡献
◆电池3R(Rebuilt, Reuse, Recycle)
兼顾世界一流的电池容量保持率的同时,积极推动电池的重建(检查、重新组装)和再利用 。
同时,努力推进电池的循环利用 。
◆积极采用可循环利用材料 。
④You & Society:人与社会
守护安全安心的社会
(1)最新的主动安全性能
◆最新的“Toyota Safety Sense智行安全”辅助套装
移动出行公司最大的愿望就是“交通事故零伤亡”,为实现这一愿望,
丰田在bZ4X中采用了升级的“Toyota Safety Sense智行安全”辅助套装 。
通过扩大毫米波雷达及单眼摄像机的检测范围,在使各功能升级的同时,新增了一般道路辅助的新功能 。
进一步防止事故发生、减少交通事故伤亡,减轻驾驶员的负担 。
◆采用可远程操作的Toyota Teammate Advanced Park停车辅助系统 。
(2)追求可满足BEV的被动安全性
◆采用了全方位碰撞应对结构,可以保护乘员、电池安全以及对方车辆
BEV前机舱设置了稳固连接左右前脸侧框架的交叉构件,提升了碰撞能量吸收率 。
车辆前面配置了2个交叉构件,降低对对方车辆的伤害 。
在车舱前侧设置了坚固的框架,以实现电池包整体放置在地板下方 。
采用了能够多路分散碰撞时冲击负荷的构造,
可以在发生正面碰撞、侧面碰撞时都能稳定地保护车舱及电池包的安全 。
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(3)电池的安全性
◆ 通过强化对电池故障的“预防”及“有故障征兆时能够及时检知”,并导入新技术,
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