奥迪新一代A4拒绝纯电继续搭载内燃机

　　奥迪正在全面推进电动化，但最新消息表明，下一代奥迪A4却仍将坚守内燃机。新车预计将于2023年投放市场，延用B9这一代车型的MLB平台，但所搭载的新一代汽油和柴油发动机具有更高的电气化程度，包括推出轻混和插混动力车型。
　　按照奥迪技术开发负责人奥利弗·霍夫曼（Oliver Hoffman）的说法， A4销量约为奥迪全球销量的五分之一，其重要性可见一斑。“下一代A4正在开发中。”霍夫曼表示：“奥迪最后一款内燃机新车的生产将于2025年开始， 2033年结束，但在此之前我们还会推出一些新车。”

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　　下一代奥迪A4的发布时间符合上述官方表态，也就是说，新车仍将搭载内燃机，虽然也有柴油版，但绝大部分车型将使用大众经典的EA888 2.0T发动机的再开发版本。有消息表明，大众主要发力点在于涡轮增压器的可变截面涡轮，旨在改善低速油门响应，同时提高整体功率输出。除此之外，喷油压力预计也会再次提高。这台全新的发动机，将能够匹配48V轻混以及通过后轴电机实现的插电混动。
【奥迪新一代A4拒绝纯电继续搭载内燃机】

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　　从曝光的效果图来看，下一代奥迪A4基本保持了现有的车身比例，预计车长只会增加几毫米，而轴距则基本延用现款；外观设计灵感则源自于奥迪最新的e-tron电动量产车以及A6 e-tron概念车，包括蜂窝状六边形大嘴和泪眼大灯等。而在内部，新车的物理按键更少，并缩小了中控台面积。
　　至于说下一代奥迪A4的纯电版本，预计要到2025年发布，要么使用即将推出的Q6 e-tron之下的PPE平台改进版，要么使用大众集团SSP架构，竞争对手锁定在宝马i4和特斯拉Model 3 。
　　编辑点评：下一代奥迪A4保留内燃机，对于奥迪粉丝而言是一个好消息。虽然EA888用在大众和奥迪的多款车型上，但这台经典发动机的潜力非常大，在电动化的今天依然有着不小的优势。奥迪A4的更多消息，敬请关注后续报道。

奥迪新一代A4拒绝纯电 继续搭载内燃机

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