文章插图
这台展车还选装了我个人非常推荐的一个配置 ， 那就是价值27900元的前桥提升系统 。为什么我强烈推荐这个配置呢？都是因为现如今地库被设计的越来越奇葩 ， 很多地库入口成了超跑的噩梦 ， 有了前桥提升系统 ， 虽然不能完全解决前唇不被刮伤的情况 ， 但至少可以最大限度降低被刮伤的风险 。特别是像这台展车还选装了SportDesign组件或者空气动力组件 ， 就更不要犹豫了 ， 能保住价值39200元的前唇 ， 花个27900元又算得了什么呢？
文章插图
我们再聊回设计 ， 如果说这代911（992）最吸引我的设计 ， 我认为当属它的车头部分 。前沿近乎方形设计的前行李厢盖设计非常经典 ， 其设计灵感源自第2代G底盘的保时捷911车型 ， 不仅是方形的前行李厢盖 ， 更加突出的前唇造型和角度更加直立的前大灯 ， 也同样经典 。992不仅在向经典致敬 ， 同样也勾起了我童年玩极品飞车保时捷之旅时的回忆 。
文章插图
车侧设计仍然是保时捷911车系经典的流线造型 ， 在我看来 ， 保时捷911也许是少数连车侧线条都极具辨识度的车型 ， 车身线条经过B柱后快速向下收紧 ， 绝美的设计延续至今 ， 仍然美的无与伦比 。
文章插图
车身尺寸方面 ， 保时捷911 Carrera S的长、宽、高分别为4519mm*2024mm（含外后视镜）*1300mm 。轴距为2450mm 。国内贩售的版本 ， 空载质量为1545kg 。保时捷911 Carrera S原厂标配的油箱容量为64L ， 但我建议你一定要选装90L大油箱 ， 价格仅2400元 。当然 ， 如果你享受去加油站的过程 ， 就当我没说过吧 。
文章插图
为了配合极致的外观套件 ， 这台911 Carrera S Exclusive Manufaktur独家定制版还选装了价值44000元的采用碳纤维强化塑料 (CFRP) 制成的车顶 ， 相比原厂的金属车顶 ， 碳纤维车顶既能够保持足够的强度 ， 同时也能够为整车起到减重效果 。
文章插图
外后视镜共有三个选装项目 ， 这台展车选装了其中两项 ， 也就是碳纤维外后视镜上部饰件和与车身同色的外后视镜下部饰件 。如果你对碳纤维设计并不感兴趣 ， 还可以选装“与车身同色涂漆的外后视镜” ， 效果也很不错 。
文章插图
在上文中我们提到过了 ， 这台911 Carrera S的展车选装了黑色高光涂漆空气动力组件 。组件内部包括：带有前扰流板的 SportDesign前唇 ， 采用黑色高光涂漆的SportDesign 侧裙、后裙板 ， 采用黑色高光涂漆带固定式尾翼的后扰流板和集成在后扰流板的刹车灯等细节 。
文章插图
来到车尾 ， 除了这代992车型标配的贯穿式LED尾灯之外 ， 粗壮的排气也相当抢眼 ， 当然 ， 这也是选装的 。原厂标配双边共四出排气 ， 展车选装了带银色运动型尾管的运动型排气系统 ， 价值35900元 ， 的确效果很出众 。这也是第一次让我感觉到了 ， 排气尾喉也并不是越多越好 ， 如果足够精致 ， 两个足矣 。
- 强化智能安全 实拍2022款东风日产轩逸
- 放弃911 TS的理由 实拍法拉利296 GTB
- 私享级宽适之境 广汽丰田赛那实拍图解
- 上汽大众独家投产 到店实拍大众ID.3
- 保时捷911终向电动化低头 你还喜欢吗？
- 保时捷718 Cayman GT4 RS实车曝光 下月发布优质
- 大众全新CC车型海外实拍 或四季度上市优质
- 保时捷新时代跑车长这样？还是你的菜吗
- 姗姗来迟的实力悍将 实拍一汽丰田凌放
- 保时捷纯电跑车假想图 未来或取代保时捷718