9月28日,零跑C11正式上市,新车共推出三款配置,补贴后售价区间为15.98-19.98万元 。官方表示,自10月份开始,零跑C11将根据先前的下单顺序陆续交付 。
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外观:“数字曲面”设计语言
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外观方面,新车采用“数字曲面”设计语言,整体观感与零跑现有的两款量产车型截然不同,圆润的曲线饱满灵动,一体式LED大灯组贯穿车头,个性前卫 。前包围两侧采用内凹式设计,层次分明,虽然简约但却颇具辨识度 。
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车侧部分,悬浮式车顶搭配贯穿的银色饰条,简约流畅而且极富运动气息 。零跑C11采用隐藏式车门把手,侧面线条也十分平滑流畅,官方表示,该车的风阻系数仅为0.282cd 。尺寸方面,新车长宽高分别为4750mm/1905mm/1650mm,轴距2930mm 。
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尾部线条多以横向为主,层次分明,显得颇具力量感 。贯穿式尾灯与前脸大灯相呼应,而“黑化”的灯箱设计也极具运动元素 。后包围底部配有黑色护板,牌照架位于正中,简约而不失精致 。
内饰:“三联屏”设计 科技感十足
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内饰部分,零跑C11配有三款显示屏,从左至右的屏幕尺寸分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸 。其中,主、副驾前侧的多媒体系统支持独立蓝牙接入及双音区语音交互,从而实现娱乐休闲互不干扰 。配置方面,零跑C11的车载系统基于第三代高通骁龙汽车数字平台打造,内置科大讯飞3.5智能语音交互系统 。此外,零跑C11还配备两颗凌芯01智能驾驶芯片,全系标配28个感知硬件,并带有Leap Pilot智能驾驶系统,支持整车OTA升级 。
动力:提供多种配置可选 最大续航里程600km
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零跑C11搭载自研的新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成效率可超过93.2% 。新车提供三个动力版本可选,其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局,电机最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加速成绩为7.9s 。续航方面,尊享版车型搭载的电池容量达到90kWh,NEDC续航里程可达600km;豪华版车型搭载的电池容量为76.6kWh,NEDC续航里程为480km 。据悉,性能版车型将配备两台最大功率为200kW,最大扭矩360N·m的驱动电机,并组成四驱系统,0-100km/h加速仅需4.8s 。其配备的电池容量为90kWh,NEDC续航里程可达500km 。
总结:
【零跑C11正式上市 售价15.98-19.98万元】 零跑C11是零跑汽车基于C平台打造的首款SUV车型,定位纯电动中型SUV 。早在去年底,零跑C11就已经公布售价,时隔数月,新车终于正式上市 。此前,零跑推出的S01和T03定位分别为小型车和微型车,而涉猎SUV车型尚属首次 。零跑C11定位中型SUV,新车实用性表现颇为出色,而且配置丰富,动力选择也比较多,再配合诚意十足的售价,未来的市场表现值得期待 。
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