第一电动网消息 ， 此前备受关注的上汽大众ID.3将在10月8日正式上市 。据相关人士透露 ， 上汽大众ID.3售价将不会超过20万元 ， 同时其配置将会完全向ID.4 X和ID.6 X看齐 。作为参考 ， ID.3在欧洲市场补贴后售价差不多在9000欧元左右 ， 相当于人民币19.7万元左右 。新车已经在成都车展上完成首发亮相 ， 并接受预订 ， 支付300元意向金可抵3000元购车款 。
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大众ID.3毫不意外的沿袭了大众ID家族的设计语言 ， 造型上与海外版车型保持一致 ， 发光的大众LOGO和贯穿式的LED灯带与两侧大灯组相连 ， 这也是大众ID家族比较明显的设计特征 ， 矩阵式的LED大灯在驾驶员进行解锁等操作时还会用对应的灯语进行互动 。除了实拍的极光绿外 ， ID.3还会提供赛博黄、超导红、离子灰、晶质白、共五种车身颜色供消费者选择 ， 不过目前官网上超导红和赛博黄暂时还不可选 。
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大众ID.3侧面线条是比较紧凑的 ， 整车长宽高为4261/1778/1568mm ， 轴距达到了2765mm ， 与燃油版高尔夫相比差别不大 。撞色的车身设计带来更加年轻的视觉效果 ， 20寸的轮毂让ID.3有了一些性能钢炮的感觉 ， 不过作为主打先锋科技的车型 ， 车门把手却并没有采用隐藏式设计 ， 个人认为有些不太协调 。
【能否横空出世 上汽大众ID.3将在10月8日上市】
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值得一提的是 ， ID.3装备有AR-HUD增强现实抬头显示功能 ， 该功能支持将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上 ， 并与前方道路视觉融合 ， 能够结合道路实景为驾驶者提供导航信息 ， 避免驾驶者在复杂路况下对路线认知偏差 ， 该配置为同级独有 。同时 ， ID.3在仪表台前方还具备ID. Light光语系统 ， 该系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒 ， 能够让驾驶者与车辆之间的交互更加明确直接 ， 也进一步增强了座舱的科技感 。
ID.3支持L2级的自动驾驶辅助能力 ， 具备ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离辅助等功能 ， 参考之前ID.4上那套驾驶辅助系统的表现 ， 相信ID.3的这套驾驶辅助功能实际体验也会不错 。
如此迅速的上市体现出大众ID家族目前的紧迫状态 ， 但也正因如此 ， ID.3的价格势必会引起极大关注 ， 也将直接决定这款车型的生死 。在新车正式亮相之后 ， 大部分消费者表示期待ID.3的定价在15万元甚至更低 ， 但受制于多方面的成本因素 ， 新车的售价可能很难达到我们的预期 。
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