2021年随着新能源汽车市场增量不断，新能源车型成为众多消费者选择的对象 。面对快速增量的新能源汽车市场，不少传统车企也纷纷在新能源汽车产品上进行布局 。其中，广汽丰田威兰达高性能版车型的推出，让其产品在双擎、插电混动两个领域分别发力，进一步在细分新能源汽车市场中参与竞争 。
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进入2022年，据中期协今年1月份销量数据显示，国内新能源汽车销量43万辆，同比增长135.8% 。威兰达高性能版作为一款插电式混动版车型，有了更加明显的市场定位，不仅产品更符合市场发展需求，在出行方面更是解决了用户对于充电里程焦虑的问题 。短途用电，长途用油的产品优势，无疑让威兰达高性能版成为诸多消费者选择这款车型的理由，官方资料显示其最大续航里程可达1152公里，在同级别车型中有着不错的优势 。我们本次的试驾车型为威兰达高性能版 2.5L 四驱顶配版车型，对于一款价格接近30万元的混动版车型来说，表现如何一起来揭晓 。
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从产品设计上来说，威兰达高性能版的车型与普通版燃油车的造型设计保持一致，前脸采用了俯冲的造型设计，进一步提升前脸的运动视觉感受，在前脸布局上，新车还提供了类似“X”形状的前脸格栅布局，让前脸看上去更加具有时尚感 。
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新车与传统的燃油车和混动版车型相比不同之处主要体现在细节方面，威兰达高性能版前格栅、包围、侧裙等处都采用了钢琴烤漆面板进行装饰，提升了整车在外观方面的精致感，让其外观看上去档次更高 。
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大灯采用了狭长的造型设计，环绕大灯造型的LED线条，增强了大灯的视觉效果，在大灯下方两侧的位置为日间行车灯设计，竖状的造型类似张开的“獠牙”，让威兰达高性能版的前脸更富有冲击力 。
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车身侧面采用了悬浮式车顶设计，熏黑的A/B柱设计、PLUG-IN HYBRID的标识，配合前低后高的俯冲车身造型，拉伸了威兰达高性能版车侧的视觉效果 。车身尺寸上，威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680毫米，轴距尺寸为2690毫米 。对于一款中型SUV而言，这样的参数在同级别竞品车型中拥有一定优势 。
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让人比较中意的设计，除了车身之外，个人感觉在轮毂造型上，威兰达高性能版也确实很有新意，“战斧式”的轮毂花纹，给人最多的是性能车上才会具备，如今将这样的造型设计放到一款插电式混动版的SUV车型上，显然广汽丰田赋予了其更多意义，让其拥有了更多操控乐趣 。
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车身尾部的设计与威兰达的燃油版车型相一致，不论是大灯造型还是样式风格，传承了威兰达一贯的造型设计 。在车尾部分，广汽丰田E-Four标识以及PLUG-IN HYBRID的铭牌，彰显其独特的身份特征 。
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车辆内饰设计上与威兰达的设计风格保持一致，依旧主打舒适和实用为主 。分层式中控台的设计，配合多功能三幅式方向盘、旋钮式空调按键，整体功能划分明确，各项功能按键都能够快速熟悉，即便是新手使用和操作起来都很方便 。
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