3月10日,宝马集团公布2021年财报 。尽管去年汽车行业供应链存在限制,但高端汽车价格上涨和销量强劲还是帮助宝马提振了收入,税前利润甚至超过了疫情前的水平 。
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图片来源:宝马集团
具体说来,尽管半导体短缺,宝马去年仍售出了创纪录的252万辆汽车,同比上涨8.4%;营收同比攀升12.4%至1112.4亿欧元;集团税前利润出现强劲增长,同比翻了一倍多(207.5%)达到160.6亿欧元,创历史新高,其中汽车部门的息税前利润率达到10.3%,为2017年以来的最高水平;集团净利润也创下历史新高,达到124.63亿欧元,同比增幅高达223.1% 。
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【宝马集团2021年业绩创新高,超越疫情前水平】宝马集团2021年业绩表现,图片来源:宝马
不过单就去年第四季度来说,宝马业绩深受芯片短缺的冲击,其中汽车交付量同比下跌14%,汽车部门的息税前利润同比下跌4.2%,净利润为22.5亿欧元,虽较2020年同期高出三分之一,但远低于2019年同期50.2亿欧元的水平 。
迄今为止,宝马在应对芯片短缺方面的表现要优于竞争对手 。与大众市场品牌相比,高端汽车制造商在应对供应链问题方面基本上处于更有利的地位,因为它们可以通过提高车辆价格将部分成本转嫁给消费者 。例如,梅赛德斯-奔驰在2021年第四季度的交付量同比下降了25%,但其轿车和货车部门的息税前利润仍攀升了12% 。
宝马集团首席财务官Nicolas Peter表示,“我们处在相对有利的地位,因此对未来持乐观态度 。” 宝马提出为每股派发5.8欧元的股息,高于去年的1.9欧元 。
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