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作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目 。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,采用专业评审人员和专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威意见参考 。
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2004年,东风悦达起亚就曾将嘉华引入过国内市场,但由于当时的市场环境不同,大家对MPV车型的关注度普遍不高,因此嘉华逐渐淡出人们视野 。如今,随着二胎、三胎政策的放开,近几年MPV市场逐渐火热,而东风悦达起亚再一次将嘉华引入国内,试图分得一杯羹 。得益于时尚的造型、宽大的车内空间以及较高的配置水平,这一次起亚嘉华成功吸引了国内消费者的关注 。
据车质网数据显示,截至发稿,暂未收到东风悦达起亚嘉华的投诉,质量口碑表现值得肯定 。那么,未来该车能否延续现有的质量口碑表现?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,通过客观数据和主观感受两大维度,还原一辆真实的起亚嘉华 。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、从车内噪声、静态车内振动、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试,以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现 。
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在车身工艺测试环节,整车共选取10个关键部位,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度 。从测试结果来看,东风悦达起亚嘉华的大部分关键点缝隙数据均匀度表现出色 。不过,左后翼子板与后备厢盖的缝隙均值较大,并且是整车唯一一处缝隙数值超过5mm的位置 。考虑到整车左右两侧缝隙数据均值差值不大,其工艺表现基本令人满意 。
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在漆膜水平测试环节,通过测试结果可以发现,东风悦达起亚嘉华整车漆膜平均厚度约为146.7μm,达到了高级车标准值(120μm -150μm),从各关键部位的测试数据来看,右前翼子板各测试点的数据差值相对较大,最大差值达到了36μm 。此外,发动机舱盖漆膜厚度均值明显大于其他各测试部位,而车顶漆膜厚度均值则相对较小 。总体来看,东风悦达起亚嘉华的整车漆膜厚度表现值得肯定,但个别部位喷涂均匀性还有优化空间 。
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在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,实测东风悦达起亚嘉华车内未检测出甲醛成分,同时PM2.5等物质的含量也处于相对较低水平,符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准 。
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