奔腾B70S:第一次见把剧本杀和车玩到一起


奔腾B70S:第一次见把剧本杀和车玩到一起

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【奔腾B70S:第一次见把剧本杀和车玩到一起】  不仅要感叹 , 汽车圈实在是太卷了:玩营销要玩出新意 , 也要玩到大家心里;要玩出参与感 , 也要玩出品牌调性 。一汽奔腾B70S把车和剧本杀结合到一起的玩法 , 实属行业内第一次见到 , 这早在订车的购车福利就有体现:在“闷包星球”小程序下订单 , 能得到“拆盲盒”形式的购车福利 , 其中之一就是能得到奔腾B70S剧本杀的试驾名额 。
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  当然 , 这依然是一次主题玩法的试驾活动 , 感受一汽奔腾的重视是一方面 , 体验产品是另一方面 , 作为品牌的战略车型 , B70S肩负着布局轿跑SUV市场的重任 。我们先来快速的概括这台新车的重点信息:
  1、TA很像是我们见过的CX-4 , 不论是车身侧面还是产品定位 , B70S都在强化着绝对的年轻化关键词;
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  2、基于1 , 大家都会觉得这台车看起来的确很好看 , 线条、比例 , 都很有美感;
  3、轿跑SUV的空间问题无需担心 , 车尺寸不算大(4555/1850/1515mm) , 但轴距表现很好(2750mm) , 后排腿部空间有保证 , 惊喜在于头部空间 , 头部的凹陷设计很合理 , 180也不会顶头;
  4、动力总成很“硬” , 2.0T搭配的是爱信6AT变速器 , 大家肯定知道爱信6AT的采购成本有多难控制;
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  5、官宣给了消息还会有1.5T车型 , 匹配7速双离合变速器 , 该动力配置势必将比2.0T车型价格低不少;
  6、目前官方给出的预售价为11.09-14.39万元;
  7、动力硬件很到位 , 调教方面有所欠缺 , 油门、刹车的体感都需要较长时间去适应 , 可见一汽对于爱信6AT的调教还在摸索阶段;
  8、底盘反而有惊喜 , 紧致且有韧性 , 不像是这个价位的车 , 很有高级感;
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  9、方向盘仅有上下而无左右调节是个意外 , 体验者们普遍对一汽奔腾在这方面节约成本表示不理解;
  10、一汽做工依然有提升空间 , 车内异响、接缝不齐问题仍存在 。
  总的来看 , B70S是一个造型新颖、营销会玩的新车型 , 虽然有着部分存在 , 但鉴于其价格 , 以及通过营销思路背后对年轻化群体的重视程度 , 小瑕疵都可以接受 。
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