讴歌将退出中国？在华市场被淘汰在所难免( 二 )

　　讴歌在国内市场销量低迷，而海外市场表现可观，汽车行业分析师张翔表示，因为讴歌的主要市场还是面向北美市场、日本市场，在中国市场中表现低迷，是由于产品设计与中国消费者的用车需求不符，另外，讴歌在中国市场的宣传投入力度不够，消费者仅知道它是本田的一个豪华品牌，但是产品究竟有哪些特色，中国消费者并不了解。比如像BBA品牌，大家都知道是德系车，并且质量比较好，凯迪拉克是美系车，作为总统座驾品牌力比较强，但是讴歌并没有这些品牌光环，知名度也不高，中国消费者也不甚理解，随着中国新势力车企进入国内市场，也加剧了讴歌退出国内市场。
　　或将退出国内市场
　　中国市场销量不振的影响因素，讴歌还表现在产品和营销上的失误，没有针对中国市场做出事实的改变。时至今日，讴歌进口车型MDX和NSX在华也早已停售，广汽讴歌TLX-L也在2019年宣布停产。如今，讴歌在华只有CDX和RDX两款国产车型在售。
　　为此，财经网汽车也联系到广汽本田相关负责人，对方表示：“官方这边还没有发出任何的声明，但目前有一些信息可以透露，结合中国市场的发展趋势和消费者需求的变化动向，广汽本田正在探讨对品牌资源进行整合。在售后方面，广汽本田将继续为现有用户提供售后服务。广汽本田将在良好合作的前提下，与特约店、供应商等关联方逐一沟通，妥善处理相关事宜，保障特约店、供应商利益。”
　　对讴歌品牌最终能否退出中国市场，汽车行业分析师张翔表示，目前中国市场已成为全球最大的汽车市场，在激烈的市场竞争中，在豪华车领域的市场竞争更加激烈，所有的全球几大豪华车品牌纷纷进入中国市场，因此在市场竞争过程中，肯定会有些品牌胜出，有些品牌退出市场，随着市场竞争加剧，有些品牌在华市场中被淘汰是在所难免的。
　　有接近广汽本田经销商的知情人士向媒体透露，未来本田全新纯电动品牌e：N旗下车型的经销商授权将优先原有的讴歌经销商，讴歌用户可选择之前购车的讴歌经销商店，同时也可以到广汽本田经销商店进行售后。
　　面对讴歌汽车的销售情况，财经网汽车联系了讴歌官方客服，对方表示，我们目前讴歌品牌4S店都是在正常运营的，客服中心也没有收到厂家的相关信息，目前我们品牌的相关车辆是正常销售的，客户的订单也是能够正常满足，可以放心购买，厂家后续也会做好客户的相关售后工作。对售后的维修服务，厂家会提供保障。对于北京区域的讴歌经销店异常情况，客服称，会进一步反馈给厂家并进行核实。
　　随后讴歌相关4S经销店对财经网汽车给出了信息反馈，但并不是广汽Acura北京金港店得到的反馈，不过对方称“目前讴歌品牌还在正常经营，目前网上所流传出来的消息，我们经销店现在都是正常卖车、正常销售，订单基本上都能满足，不用担心新车和后续的售后服务问题。”对于是否会退出国内市场，销售人员称“这些毕竟是网上传出的消息，并不是官方的回应，目前本田以及讴歌都是正常销售、订车以及保养等。”
　　据本田官方所描述的对品牌资源进行整合情况，经销店给出的反馈是“讴歌、本田也是实行了同样店面的这种战略调整措施，就是讴歌、本田未来将会在同一个店进行售卖” 。
　　为此，财经网汽车也联系到了广汽Acura北京金港线下经销店，对新车销售情况进行了了解，对方表示“目前金港店是正常营业的状态，关于广汽讴歌金港店传出的消息是一些虚假信息，新车订车大概是20天左右可以到，如果买车的话不会耽误后续的用车和保养。”