讴歌将退出中国?在华市场被淘汰在所难免( 三 )


  对本田来说,讴歌的市场表现面临水土不服的情况,汽车行业分析师张翔称:对本田来说,讴歌主流产品定价区间在30万到50万元,在这一区间的新势力品牌理想汽车、小鹏汽车以及特斯拉等,都在进行产品布局,包括比亚迪也在进行30万元左右的市场,这些新势力品牌的进入,不仅挤压了BBA的市场空间,同时也挤压了讴歌的生存空间,在中国市场不能盈利,如果继续运营下去,亏损会越来越严重,所以讴歌退出了中国市场 。
  讴歌品牌面临水土不服,还表现在本田在新能源汽车领域的布局转型做的不够理想,本田现在依旧走的是混合动力技术路线,自身不愿意去投资新能源领域,而目前众多的豪华品牌比如像宝马、奥迪、保时捷、凯迪拉克等等都在积极布局新能源领域,打造新能源产品平台,而英菲尼迪、讴歌等尚未有新进展,长此以往也将导致品牌退出国内市场 。
【讴歌将退出中国?在华市场被淘汰在所难免】  面对自主品牌向上、新势力品牌车企的崛起,合资品牌的市场竞争力逐渐弱化 。如今,中国汽车市场产品也变得越来越多元化,豪华车的市场竞争也更加激烈,特别是二线豪华品牌的汽车市场,凯迪拉克、英菲尼迪、林肯、沃尔沃等汽车品牌如今也在调整在华的市场策略,讴歌品牌想必也将做出调整 。面对中国新能源汽车市场的发展,讴歌品牌将如何面对不确定的市场挑战,留给其思考的空间也越来越小 。