中外合资疗效好试福特标下的地道中国车

　　沉寂许久后，福特在2021-2022年度将迎来产品大年，随着车型迭代和更多新产品的加入，可以清晰看到福特全线产品正在焕发新机。一个深谙中国市场生存之道，健康状态可以用生龙活虎来加以诠释的福特，值得中国消费者重新赏识。

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　　何以见得？从长安福特快马加鞭的新品入场，再到江铃福特的新合作模式产品落地，福特在华找到了与长安、江铃共存共荣的新玩法-为不同人群分化产品导向。长安福特车型继续坚守那些活力满满，注重驾驶和性能的年轻族群；而江铃福特的新品在合资与自主之间找到了生存夹缝，可以说结合了福特技术背景与江铃本土研发的深谙其道，一种合资车厂的新中外合资模式自此诞生。目标依然很明确，结合双方优势资源，造出一部适销对路、更能满足中国消费者胃口的高性价比产品。
　　上市不到一年的江铃福特领裕是这套新打法的头阵，可以看到福特以EcoBoost发动机打先锋，并在底盘调校、机械匹配上的发力，而江铃主导的产品功能体验，提供有自主品牌优势性的功能配备、舒适空间以及高性价比价格优势。领睿的玩法相同，这一次提供了更主流、受众面更广的五座空间，市场预期自然更高。

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　　领睿是谁？
　　Equator Sport领睿，从英文名称来看，与中大型SUV领裕（Equator）存在家族性关联，实际上两者区分并非字面意义上的“运动版”，更像是甩开为家庭出行而生的庞大的身躯后，以更实用的五座形式展现出轻便版、清爽版的中坚力量特征。

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　　领睿上市时间节点：
　　·首秀与2021年11月广州车展
　　·2月，领睿公布了预售价，计划推出铂领型、尊领型、尊领型PLUS三款?型，预售价分别为15.88万元、17.88万元、18.88万元，计划于2022年?季度正式上市。
　　·从4630/1935/1706mm，轴距为2726mm的尺寸形式来看，领睿是一部中型五座SUV，与20万元档主流合资紧凑级SUV相比，体型大上整整一圈。

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　　是福特，但更中国
　　我在于厂商产品专家的沟通中得知，领睿的设计由福特澳洲设计中心操刀完成，但与福特上海设计中心EVOS、新蒙迪欧保持着相近似的设计语言。
　　这意味着福特中国公司在技术研发、趋势设计的话语权今非昔比，未来可以看到更多本土化的福特车型诞生。仔细想想看也符合福特过往的地域性分支研发模式，著名的福克斯就是福特欧洲公司在德国科隆麦肯尼希（Merkenich）研发中心设计研发的，并在欧洲乃至全球市场获得了巨大成功。

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　　为此，领睿在福特中国设计团队的操刀下，有着更适应本土审美、用车偏好的特征。毫无疑问，领睿与领裕在设计上有着极高的连贯性，目标人群由家庭多成员出行的年长用户调整为更广阔的普通家庭。

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　　所以能看到犹如?鳞铠甲的中网造型，全LED技术的“??”分体式?灯组，钩状的?间??灯则与前格栅结合在?起，远近光灯与下包围装饰融为?体，拉?视觉焦点的同时，整个前脸显得?常有张? 。

中外合资疗效好 试福特标下的地道中国车

中外合资疗效好试福特标下的地道中国车