充电联盟：截止1月我国充电桩保有量273.1万( 二 )

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　　交流桩：TOP5运营商分别为星星充电、国家电网、特来电、云快充、依威能源，占比达76.1% 。

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　　充电总功率：TOP5运营商分别为星星充电、特来电、云快充、万马爱充、深圳车电网，占比达81.4% 。（未涵盖国家电网、南方电网、普天）

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　　充电电量：TOP5运营商分别为特来电、星星充电、云快充、深圳车电网、蔚来，占比达81.8% 。（未涵盖国家电网、普天）

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　　截止2022年1月，换电站保有量1386座。其中北京建设换电站263座，广东建设193座，浙江、上海、江苏建设超百座。

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　　蔚来、奥动、杭州伯坦为主要换电运营商。其中蔚来建设换电站863座。
　　未随车配建充电设施原因较为集中
　　截至2022年1月，采样了38.1万条未随车配建充电设施原因的数据。
　　其中集团用户自行建桩、居住地没有固定停车位、居住地物业不配合这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因，占比分别为48.6%、10.3%、9.9%，合计68.8%，工作地没有固定车位、报装难度大、用户选用专用场站充电及其他原因占比为31.2% 。

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　　2022年1月，充电基础设施增量为11.4万台，公共充电基础设施增量同比上涨772.6%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升162.6% 。

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　　截止2022年1月，全国充电基础设施累计数量为273.1万台，同比增加59.1% 。

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　　2022年1月，充电基础设施增量为11.4万台，新能源汽车销量43.1万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。
　　桩车增量比为1 : 3.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。