销量攀升 国内国际“两开花”
11月,上汽大通全系车型销量20,017台,同比涨幅为11% 。其中,上汽大通宽体轻客家族11月单月销量达7,579台,同比增长12% 。1-11月全系销售161,667台,同比大增38.8%,市场表现远超大盘 。
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尤其是在海外市场,多市场取得格局突破 。在智利日趋白热化的皮卡竞争中,上汽大通MAXUS T60稳居皮卡细分市场市占率前三甲;在当地的新能源市场中,上汽大通EV30持续坐稳细分市场市占率冠军,11月市占率更高达49% 。截至目前,上汽大通于智利单一市场的订单累计已破3万 。
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7月,包括EV30、EV90、V90在内的逾5000台上汽大通新车批量出口英国、挪威、爱尔兰等欧洲国家,刷新了中国品牌单一车型出口欧洲的最大批量纪录 。在挪威,由EV30、EV80、EV90组成的轻型商用车产品阵营,在细分市场的市占率已跃居第二位 。
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截至2021年11月,上汽大通在海外市场累计保有量突破13万台,海外业务遍布51个国家和地区,坐拥中东、欧洲、澳新、南美四个“万辆级市场” 。
写在最后:数据显示,2021年前11个月,中国汽车市场产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆,同比分别增长3.5%和4.5% 。2021年中国汽车市场新车销量将达到2610万辆,同比增长3.1%,扭转连续三年销量下滑局面 。
市场触底反弹,对车企来说,提升产品力则是打开市场的钥匙,技术和产品做到全球化,才能持续提升竞争力,拓宽国际市场渠道 。显然,通过不断丰富产品矩阵,覆盖更多细分市场,满足更多应用场景,上汽大通跑赢了2021年车市 。
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