受疫情和芯片短缺的影响,全球汽车行业都受到了不小的冲击,不少国家地区购买新车等车也已成为常态,以至于加价提车,成为了一些汽车经销商的新“致富手段” 。
而美国市场,因为新车产能严重削减,加价提车的现象尤为普遍,对于豪华车来说,加价的幅度更让人难以接受 。
日前,有网友爆料,自己想要购买奔驰EQS新车,但是却遭到经销商的加价,对方表示要加价5万美元(约合人民币32万元)左右,然而该车的新车价格也仅为10.23-12.53万美元,意味着加价额度接近车价一半 。
文章插图
即便不是豪华车,美国销量最高的福特皮卡F-150,其电动版车型也要加价3万元左右,加价额度同样接近车价一半 。
这样的加价幅度,与中国市场相比,美国经销商的加价力度,已经远远超过中国经销商 。
【美国经销商加价超越中国 多款车型加价】 此外,受疫情、芯片短缺和新车产能不足的影响,美国二手车价格也水涨船高 。
统计数据显示,今年开年至今,美国市场上的二手车价格上涨了近50%,过去四个月上涨了超过20% 。行业分析师指出,这一涨幅不仅超过了同期标普500指数的上涨,也超过了比特币,在近期甚至还有加速上涨的趋势 。
文章插图
- kith是什么牌子
- tfmr是什么牌子口红
- 丰田超过通用汽车成美国最畅销汽车品牌
- 福特2021年美国电动车销量跃居第二
- 美国推出 沃尔沃高度自动驾驶功能将上线
- 2021年美国混动车型销量创新纪录
- 名创优品将在美增开门店,因疫情后美国租金下降
- 美国2021销售新车1500万辆 同比增长3.3%
- 特斯拉:美国Model X Plaid价格上调
- 特斯拉首次与美国公司签订镍供应协议