N系列首款车实力几何？试驾途胜L N Line

　　说起现代N ，可能大多数人都比较陌生，但其实现代N的实力，还是非常厉害的。现代N在WRC这个非常残酷的赛事中，已经获得多个冠军奖杯。
　　其实，现代N系列是现代品牌的高性能产品线，与奔驰AMG和宝马M类似，都是基于量产车开发的高性能车型。N品牌源自纽博格林（Nürburgring）和南阳（Namyang），并且N旗下产品在WRC赛场和纽博格林24小时耐力赛、WTCR的赛道上均获得过奖项。

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　　前段时间，现代集团就引入少量伊兰特N和昂希诺N进行了小范围的试驾体验，看看国内用户的兴趣如何，也说明现代将会在国内运动化细分市场有大动作了。
　　现代N品牌，何时引进，先不着急，毕竟官方需要先看看国内用户反映如何，并且引入还需要走流程、手续什么的。
　　今天，咱们先来体验北京现代引入的首款N Line车型，这就是途胜L N Line 。

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【N系列首款车实力几何？试驾途胜L N Line】　　静态：颜值即正义！
　　都说颜值即正义，在这个新能源产品为主流的时代，互联网人为汽车赋予了更多定义。但今天这辆车，却在平凡中透着不凡。

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　　途胜L N Line虽然不是纯正的N ，但运动外观套件的加持，使得整车气质有了明显的提升。参数化无边界中网内部融入LED日行灯，并且做了隐化处理，灯光未点亮时与中网融为一体，加之此次试驾体验的是N Line版本，使得整个前脸的完整度非常高，非常统一。

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　　作为N Line版本，此次我们拿到的车型采用当下非常流行的钛金灰涂装，灯组装饰件等均采用黑色涂装，搭配运动化的前保险杠造型，整个前脸的攻击感还是很强烈的。同时，在中网的左侧还镶嵌有N Line标识表明其身份。

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　　随着现代品牌最新设计理念的应用，现在旗下产品如今的造型都是比较超前的，即便是作为一款家用SUV的途胜L也是如此。从侧面能够看到，途胜L N Line侧面依旧延续了普通版本较为犀利的线条设计，同时前后轮拱增加了运动化细节设计，外后视镜、车窗装饰条均采用黑色设计，增加了不少运动感。

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　　当然，如果您要问侧面最吸引人的地方是哪儿？个人必须将这一篇投给轮毂。整体轮毂造型非常复杂，采用了双色设计，内部复杂的Y字造型，基本上铺满了整个轮毂。开个玩笑，个人感觉将这个轮毂改装一下，就能当做金轮法王的“武器”了。轮圈尺寸部分， 235/55 R19 ，匹配耐克森轮胎。

N系列首款车实力几何？ 试驾途胜L N Line

N系列首款车实力几何？试驾途胜L N Line