儒拉玛特如何赋能汽车行业转型升级？

　　近年来，随着国家对智能装备制造行业的扶持力度不断加大，与此同时不同企业对于新型制造方式的需求日趋多样化，驱动智能制造在各行各业正快速普及。据TrendForce集邦咨询研究显示，受惠于新冠疫情之下数字化转型加速，以及远端作业、自动化等需求提升，推升2021年全球智能制造市场规模至3,050亿美元，预期至2025年有望进一步达4,500亿美元，年复合成长率达10.5% 。
【儒拉玛特如何赋能汽车行业转型升级？】　　面对如此广阔的市场，很多工业自动化装配系统集成供应商都在加码布局，儒拉玛特亦不例外。据盖世汽车日前采访儒拉玛特自动化技术(苏州)有限公司董事总经理白世泰（Oliver Buergstein），基于对市场趋势的精准判断，儒拉玛特于今年正式提出了“五化一力”发展战略——全球化、多元化、产品化、数字化、平台化和创新力，以通过在产品和服务方面持续升级，为众多企业打造一站式智能制造解决方案。
　　立足“五化一力”，打造一站式智能制造解决方案
　　作为国内乃至全球领先的工业自动化装配系统集成供应商，儒拉玛特在过去相当长的一段时间里，一直致力于非标自动化生产线的研发与生产。基于这样的策略，儒拉玛特得以快速响应不同客户的定制化需求，通过将制造技术与新一代信息技术深度融合，帮助整车厂、Tier1及其他行业的客户开展自动化生产。
　　“然而近几年，随着全球以及中国大力推动的智能制造不断落地到实际生产运营中，带动企业对自动化、智能化、互联化、柔性化生产模式的需求越来越多，我们也必须作出改变才能更好地应对市场需求，所以对公司的定位进行了升级。”谈及此次战略调整背后更深层次的原因，白世泰表示。
　　据他介绍，与过去儒拉玛特主要致力于帮助客户实现自动化生产不同，在新的品牌定位下，儒拉玛特将可以为客户提供端到端的自动化解决方案、数字化解决方案以及部分标准产品。“这意味着，今后客户只需要负责他们自己产品的研发、生产、销售及售后等，而与智能制造设备相关的研发、生产和售后服务都可以交给我们。”
　　为此儒拉玛特正积极推进产品的标准化和模块化改造，以实现将来的自动化产线可以像“搭积木”一样构建——客户提出需求后，只需要在标准库里选择相应的工艺模块，进行快速组合即可。这样不仅可以加快交期，同时也能够降低成本。“我们的目标是将来70%-80%的工艺要实现标准化，20%-30%还是定制的，这样就可以快速给客户提供设备。” 白世泰指出。
　　这在汽车行业尤为重要。目前很多本土车企都在自己定义产品，并且更新迭代的速度越来越快，由此对汽车零部件的生产制造流程和工艺提出了一些新的要求。“比如现在一些客户对设备交期要求越来越高，原来做一条生产线可能需要10到12个月，现在从拿到订单到交付也不过七八个月，这对双方都是巨大的挑战。”基于标准化工艺库的搭建，儒拉玛特可以很好地满足整车厂的快速开发需求。
　　不仅如此，在一些前沿技术领域，儒拉玛特也将更早地参与到客户的定制化需求当中，。以半导体为例，随着汽车智能化和电气化的快速发展，对半导体的需求不断加大，为助力解决芯片生产过程中的良率问题，儒拉玛特也在开展半导体生产设备相关的研发，并通过与半导体客户共同梳理、理解需求，开发出了一套专门用于芯片生产过程中缺陷检测的设备。
　　新能源汽车产业也是儒拉玛特关注的重点，尤其是纯电动汽车、氢燃料电池汽车等的快速发展，催生一些新制造工艺需求的同时，也给儒拉玛特带来了新增长机遇。“比如氢燃料电池里的膜电极、双极板等，对工艺和精度的要求都非常高，依靠传统零部件制造工艺显然无法满足需求。还有新能源汽车上的电机，现在主流趋势是扁线电机，但受扁线定子制造工艺的制约，目前渗透率还不是很高，对此我们也在积极开展布局。” 白世泰表示。