距离央视点名欧拉好猫“换芯”事件已过去整整20天,虽然欧拉官方也拿出了详细的补偿方案,但在后续实施过程中又出现了种种情况 。
近日,一名自称“全网最大欧拉水军”的长城欧拉好猫GT车主,发表了一封致魏建军的公开信 。
从公开信可知,该车主是长城汽车的忠实粉丝,从10月31日订车,到11月30日正式提车,虽然经历了完整的“换芯门”事件,但还是毅然决然地将好猫GT给提回来家 。
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据该车主介绍,自己翻阅了好几遍车机系统,最终发现英特尔芯片并未有致命缺陷,加上自己比较满意欧拉给出的如虎添翼权益,和长城汽车给出的补充权益,所以就提了车 。
然而想要享受权益,必须要签订协议,而且什么时候兑现也未有明确时间界限,这引发了该车主的不满 。
该车主明确表示,对于补偿、赠送的东西需要签订协议一事本身就是极其可笑的,可以接受长城汽车赠与自己的补偿,但不可能接受被迫签订协议,甚至改签合同这种令人作呕的行为 。
同时该车主表示,之所以会出现“换芯门”这样严重的生产责任事故,完全是欧拉宣发团队的问题,当然也有可能是某个作战单元的问题 。
“我不认为一个连'英特尔’和‘因特尔’这种文字样都分不清团队能够做好现有的工作,更别提Qualcomm和Quaicomm这种英文小写字母l和i的区别了,欧拉对于团队成员的学历没有相关要求吗?”
同时该车主还迫切呼吁:建议现有的宣发团队原地解散吧,别留着“自毁长城”了,换一批能做事,会做事的团队来为我们车主服务,可行?
【好猫车主致信魏建军:建议宣发团队原地解散】
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