颜值与实力共存集合体试长安UNI-T 2.0T版

　　长安UNI系列自从推出UNI-T后，在市场中表现完全超出所有的预期，火爆的程度堪称是自主品牌在向上发展道路中的经典案例。现如今，2022款车型已经上市，依旧凭借着极为前卫的设计和突出的产品力，让人心动。而它作为一款颜值与实力共存的车型，在赛道上的体验究竟怎么样?那么，我们将带着这个疑问来感受一下赛道中的UNI-T综合表现。

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　　之前，我有幸参加过长安UNI-T 1.5T版的场地体验活动，本次文章将会着重介绍此款车型在赛道上的驾驶感受。如果想要全面了解车辆的信息请点击下方图片详细阅读。
　　首先来介绍一下我们今天的体验场地——厦门国际赛车场，它是福建省内首个标准赛车场，总长1.8km，拥有11个弯道，最大高度落差11米，对于普通消费者来说算是一个比较有挑战性的小型赛道。今天的室外温度是17℃左右并伴有小雨，湿滑的路面对于车辆操控、轮胎以及刹车系统都提出了不小的考验。

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　　光说不练假把式，又练又说真把式
　　既然一切准备妥当，终于到了赛道驾驶环节。由于厦门的天气小到中雨不断，气温骤降到15度左右，我们开了两档暖风，并开启车辆的运动模式后出发。我们先来说说这台2.0T涡轮增压发动机，既然是全新的蓝鲸发动机，那么除了自身条件过硬以外，还在技术上进行了优化处理，与此同时，它与8AT变速箱的匹配也尤为重要。