2021车市七问谁是赢家？( 二 )

　　吉利能否守住自主一哥之位？答案将在2022年揭晓。
　　谁是轿车搅局者？
　　202 1年最后一个月，即12月轿车销量第一名，被一辆电动车拿下：宏光MINIEV作为搅局者出现，摘得月度桂冠。
　　在2021年度轿车排行榜中，日产轩逸取得销量冠军，全年累计售出513207辆，较大众朗逸领先不少。前十名中，卡罗拉、宝来、英朗、速腾、雷凌、凯美瑞及帝豪均是稳定性选手。但纵观整个榜单，名列前茅的燃油车型或多或少都出现了下跌。

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　　电动车型则正相反，多为横空出世。
　　宏光MINIEV以395451辆排名全年第三，同比增长250.7% 。比亚迪秦排名全年第十二，同比增长226.7% 。随着新能源渗透率持续走高，传统燃油轿车市场面临着更大的挑战。

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　　A00级电动轿车多香？
　　2021年新能源轿车零售销量排行榜上，A0、A00级车型居多。前15名中，有9辆属于A0与A00级车型。自2020年以来，A00级电动轿车的销量占比一直不断攀升，推动许多自主品牌入局。
　　其中，宏光MINIEV优势明显，在12月售出50561辆，全年累计销售395451辆，在月度与年度两大榜单中都位列第一。
　　A00级轿车对新能源渗透率有贡献，但也因A00级低端电动车占比超过三成，令新能源渗透率存在虚高问题。
　　A级车新能源榜首是势头正猛的比亚迪秦。比亚迪秦12月同比增长485.7%，已经接连多个月成为国内自主品牌轿车中的销量冠军。比亚迪2021年12月汽车销量为99112辆，全年累计740131辆，同比增长73.34% 。
　　B级新能源轿车的搅局者则是在降价和涨价中“杀疯了”的Model 3 。根据特斯拉公布的数据显示，上海超级工厂在过去一年，为特斯拉在欧洲（丹麦、瑞士、瑞典、西班牙、荷兰）、亚洲（韩国）等10多个国家的海外市场贡献了将近16万辆新车，其中Model 3一款车型出口量就达到了13万辆。
　　宝马成高端轿车王者？

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　　国内豪华市场冠军的桂冠，被宝马摘下。2021全年高端轿车零售排行榜的第一、二名分别是5系与3系。官方数据显示，2021年宝马共交付846237辆，同比增长8.9% 。其中，3系、5系及X3全年销量均超过15万辆，4系全年销量超过1万辆，同比增长达109.7% 。此外，X5全年销量首次突破50000辆，X7全年销量也超过10000辆。
　　但年度榜单上最令人意外的车型，当数红旗H9 。该车型也是榜上唯一一款自主高端轿车，全年同比增长202.6% 。近年来，一汽红旗增长表现不俗，从2019年销量10万台，到2020年销量20万，再到2021年突破30万辆，品牌力与销量提升速度极快。
　　谁是高端SUV增长王？
　　Model Y位列第一，理想ONE增长最快。

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　　2021年初，特斯拉向SUV市场扔下的一枚重磅炸弹。国产版Model Y降价，长续航版补贴后售价33.99万元。7月，特斯拉又推出Model Y标准续航版，价格下探至27.6万元。尽管在产能受限中有小幅上调，但是受益于激进的定价策略，外加品牌效应与智能化优势影响，该车型的销量一骑绝尘。最终，特斯拉Model Y全年累计售出169853辆，光12月就是4万辆。
　　此外，理想ONE表现也很亮眼。放眼全年，理想ONE排名高端SUV零售销量榜第五，同比增长177.4% 。尤其12月销量达到14087辆，同比大增130.0%，位列月度榜单第二。

2021车市七问 谁是赢家？( 二 )

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