乘用车空气悬架市场渗透率快速提升( 二 )

　　据了解，乘用车空气悬架系统结构复杂，主要由空气弹簧、ECU控制器、空气供给单元（具体包含空气压缩机、分配阀等）、储气罐、减振器、以及传感器（包括车身高度传感器、加速度传感器）等部件组成，部分零部件需进行耗资大耗时长的车型适配性开发，具较高技术门槛。
　　由于上面提到的过往仅限于高端应用的原因，很长一段时间，乘用车空气悬架系统部件均以外资供应商为主，本土零部件供应商鲜少有机会涉足。为了打破这一局面，浙江孔辉汽车科技有限公司应运而生。
　　早在2009年，孔辉科技已开始为几家主机厂提供电控悬架系统的前瞻性开发服务。2015年开始启动电控悬架产业化筹备，经过多年的探索和自主研发积累，孔辉科技自主开发和生产的空气悬架系统于2021年6月成功量产并供货岚图Free 。此举不但成为本土供应商在乘用车空气悬架系统领域的开山之作，同时也将乘用车空气悬架配置下探到30-35万元车型。
　　值得一提的是，随着岚图FREE的销量攀升，孔辉科技将于2022年1月18日量产交付其第10000台（套）空气悬架系统产品，届时孔辉科技将成为中国唯一已量产万台空悬产品的本土供应商，而这也将进一步加快乘用车空气悬架市场从外资主导向国产替代的脚步。
　　在“3060”双碳目标的催动下，新能源汽车无疑将迎来更为快速的发展，与此同时结合国内消费升级需求，相信空气悬架系统在新车型上的渗透率将不断提高。据悉，除了文章开篇所提到的蔚来、红旗、岚图、极氪外，国内多家车企的多个新能源未上市车型都有涉及空气悬架配置。
　　有分析指出，未来三年，国内乘用车空气悬架市场将会处于一个井喷式发展阶段，该市场的渗透率将由现在的2.5%增长至2025年前后的15%-20%，以孔辉科技为代表的本土供应商显然已经蓄势待发。