1月6日，百度与集度一同宣布，集度品牌首款量产车型将搭载NVIDIA DRIVE Orin SoC（系统级芯片），从而让集度首款车型成为可具备L4级自动驾驶能力的汽车机器人 。据悉，首款车型的概念版本将于今年4月在北京车展正式亮相，而量产车型预计于2023年上市 。
　　根据此前的资料，集度的首款车型将由百度与吉利联手，基于吉利浩瀚SEA智能进化体验架构打造而来 。在2021年12月27日举办的的百度 AI 开发者大会上，百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，集度的汽车机器人贯穿了“自由移动、自然交流、自我成长”三大产品理念 。第一，汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，可自由移动；第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求；第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长” 。
　　第一，汽车机器人拥有L4级别的自动驾驶能力，可自由移动；第二，人车交互及语音语义的精准识别，让车与人能“自然交流”，理解用户情绪，实时响应用户需求；第三，汽车机器人可以根据用户的使用习惯来进行自我的学习和迭代不断优化自动驾驶及智能座舱体验，实现“自我成长” 。
　　其中，“自由移动”即L4级自动驾驶能力，由集度智能驾驶系统支持 。该系统覆盖全域自动驾驶场景，在高速、城市开放道路中提供安全可靠的自动驾驶功能 。集度智能驾驶系统由百度自动驾驶计算平台及NVIDIA DRIVE Orin提供硬件和算力，软件和算法由集度、百度共同开发 。
【集度搭载NVIDIA芯片 展开自动驾驶合作】　　就在前不久，集度也披露了汽车机器人的最新进展，2021年12月30日，集度用于汽车机器人开发的软件集成模拟样车JiDU SIMUCar已成功融通城市、高速域智能驾驶功能 。同时集度也表示，首款车型在交付时即可完整提供给用户自动驾驶体验，而非在交付后再通过OTA迭代的方式来提供 。

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