这台电动大奔买入门版就已经很香了( 二 )

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　　由于不用考虑散热和通风问题，这样就给了设计师更大的想象空间、奔驰EQS的前格栅使用了大面积封闭设计，烤漆材质上利用星辉LOGO作为设计元素，确实非常时髦，这和一些名牌包包的设计语言类似。下保险依旧保持了奔驰S燃油版的造型，这也是车头唯一保留传统的造型，另外高配和入门版在外观的上的唯一区别也在这里了。

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　　高配车型下保险杠上的镀铬装饰会比入门版多上一圈，并且中间的镀铬条也是一样。而车尾下保险杠也是如此。我个人认为这一点区别对于外观整体造型的影响微乎其微，属于个人审美萝卜青菜各有所爱的范畴。

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　　高配版车型
　　在灯光的配置上这台奔驰EQS依然是行业中的顶级水准，数字大灯无论是在照明效果和智能程度上都达到了一个顶级的水准，灯组内的“三道杠”日行灯也成为了这台车的身份象征。后尾灯内的螺旋管设计非常新颖，同时也是为了向电灯的发明者致敬。

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　　轮胎规格使用了255/45R20的规格，对于一台豪华电动车来说这个规格不算夸张。轮毂提供了三种样式的选装，如果说另外两款轮毂看上去还算比较常规的话，那这款使用星辉LOGO元素的轮毂一定会让你眼前一亮，它与前格栅的造型相得益彰，如果你想要彰显个性选择这款绝对没错。

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　　1.41米超大曲面屏极具震撼的未来座舱
　　你认为什么样的内饰设计才可以配的上一台豪华纯电轿车的气场呢？你肯定会回答一定要有简洁，要有多个屏幕并且能多大就多大。没错，奔驰在座豪华方面是很有一套的，奔驰的一些设计每次除了可以惊艳到用户以外，还会成为整个汽车设计的风向标让大家争相模仿，想想当初的双联屏设计是谁先使用的？这次奔驰EQS也不例外，在车载屏幕上玩出了新花样。

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　　用一整块康宁大猩猩面异形面板将三块尺寸为12.3+17.7+12.3英寸的显示屏完全覆盖，营造出无缝隙并且观感十分出色的三联屏，这块屏幕的面积到达了56英寸长度为1.41米，将前中控部分完全覆盖。高清显示加艳丽的色彩，无论在白天还是夜晚观感都非常非常出色。整个屏幕表面进行了3层图层处理，对于反光和指纹都有很好的抑制。

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　　在屏幕的使用逻辑上，设计师还动了一个小心思。副驾驶前方的12.3英寸显示屏在副驾驶位上没有乘客的时候只可以设计息屏显示和屏保功能显示，色调和图案均以简单的暗色为主。这样做可以在一个人驾车时避免干扰驾驶影像安全，人性化设计让人称赞。

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　　价格超过了100万RMB的车在内饰做工上自然没什么好说的，何况又是奔驰的车。中控台和门板使用了Nappa皮革进行包裹，观感和手感真的相当出色。由于功能几乎都集合在了这款超级大的屏幕内，所以可见的按键数量极少。不过奔驰到底还是一个传统车企，并没有像新势力品牌那样将实体按键全部干掉，像座椅、后视镜和一些常用功能还是使用了实体按键来满足仪式感和便捷性的需求。

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