中国汽车市场“股比争夺战”将开启( 四 )

　　商用车领域，股比放开后，将有更多外资企业愿意投资到中国建厂。像沃尔沃、MAN等国外大型商用车，例如做重卡的、做客车的一些优质商用车企业，他们能够把优秀的技术引入到中国。以往中国本土品牌的商用车销量更高，是因为之前国内购买力不足，但实际上中国本土品牌商用车的安全性和寿命等方面，整体不如进口商用车。而现在中国经济高速发展，购买力已经大幅度提升，也有条件去购买高水平商用车了。张翔预测，在商用车领域，股比放开后近十年之内，可能会扩大外资车企在中国市场的份额，毕竟原本基数很低。像沃尔沃、MAN等重卡在国内建厂，通过收购国内的车企，未来国外品牌商用车在中国市场的份额一定会增加。
【中国汽车市场“股比争夺战”将开启】　　北京市京都律师事务所-李嵩律师提示，在创新的过程中，国内车企还需注意知识产权保护等一系列法律问题。近年来汽车行业在知识产权与竞争纠纷的诉讼数量始终保持快速增长态势，在自主创新研发的过程中，建议国内车企加强专业布局规划，加强专利布局实施，加强专利布局优化，实时关注技术改进与专利再布局，以保持车企的核心竞争力，应对更为激烈的竞争与挑战。