从欧拉“换芯” 浅析高通8155芯片应用

　　2021年已经进入倒计时，“芯片”是今年汽车行业提及较多的词汇了，也是智能互联、5G时代不可或缺的一环。也许消费者会觉得芯片这个词太过于专业，在很多人的概念中芯片可能只是一个名词，对它并不了解，但其实芯片在我们生活中的用处可以说是无处不在。随着智能网联的高速发展，我们对于芯片的依赖度越来越高，小到一把车钥匙、一个USB接口，大到智能座舱、自动驾驶，都离不开芯片。
　　就在不久前，央视财经频道报道了欧拉汽车被诉“芯片减配”问题，在去年11月上市的欧拉好猫，对外宣传称使用的是高通骁龙8155八核芯片，但经过车主测试，实际使用的是2016年发布的英特尔四核A3940芯片，与官方宣传完全不符。消息曝光后，全国各地陆续有好猫车主通过查询过后才恍然大悟，因为信赖并没有怀疑过大厂也会出现这样的问题。事件经曝光之后，引来轩然大波，这是倒逼消费者多学习芯片知识的节奏。本篇文章带卡友们了解一下，高通骁龙8155芯片被运用在汽车的哪些方面，有哪些热门车型搭载了这款芯片，高通骁龙8155芯片有什么优势，为什么这些车企会选择这款产品？
　　高通骁龙8155芯片应用在哪些车型？
　　在今年上海车展期间，有十余家国内外车企发布了搭载高通解决方案的最新车型，其中既有蔚来、理想、威马、高合、小鹏、零跑等新势力造车企业，也有WEY、领克、捷途汽车等传统品牌，还有凯迪拉克、福特等国际品牌。
　　作为信息产业“巨头”，在高通正式进军汽车产业后，发布汽车解决方案涵盖四大关键领域，包括车载网联、数字座舱和蜂窝车联网（C-V2X）、先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶、云侧终端管理，最近热度极高的高通骁龙8155芯片就是第3代骁龙汽车数字座舱平台的核心。目前，小鹏P5、威马W6、星越L等搭载高通骁龙8155芯片车型已经先后在今年年内上市，明年蔚来ET7、智己L7等重磅车型上也会搭载高通骁龙8155芯片。
　　威马W6
　　威马W6搭载高通骁龙8155芯片，相比上代座舱芯片，8155芯片体积更小、带宽更大、功耗更低。在算力上提升8.5倍，图像处理能力提升20倍。相比之下，8155芯片更是在3D图像和特效处理等方面进步明显。
　　威马W6配备了12.3英寸悬浮式智能屏、12.3英寸互动全液晶数字仪表及8英寸i-Touch车控屏，通过骁龙8155芯片的加持形成三屏互相联通，并且60hz屏幕刷新率使其显示效果流畅细腻。同时得益于全新的Living Mate全车交互系统，威马W6开机启动时间是3.7秒，相当于我们坐在车上启动车辆，吸一口气还没来得及呼气，3.7秒开机时间车机系统已经启动了。
　　小鹏P5
　　在今年9月15日，小鹏推出了第三款量产车型——小鹏P5，小鹏P5采用了15.6英寸触控屏与12.3英寸液晶仪表盘，得益于高通骁龙SA8155P芯片的加持，使得用车的操作更加流畅，随机读写速度提升70%，定制开发119个软件模块，搭载“全场景智能语音” 。通过“你好小P”唤醒智能语音，能够实现语音私人定制、智能香氛、娱乐空间等体验，营造出较强的科技用车氛围。
　　星越L
　　在今年7月份吉利星越L正式上市，作为今年吉利推出的一款重磅车型，星越L内饰最大的亮点是采用了三块12.3英寸的大屏，通过高通骁龙8155芯片的加持，使其稳定性、操控性等方面大幅增强，车载WiFi、蓝牙、OTA升级响度速度更快。同时，高通骁龙8155芯片针对车载平台做了优化，可支持一机多屏多系统，拥有优秀的运算能力和协同匹配的能力，能够带来更加流畅的操控体验。