50万选车攻略：没有车能值50万，你买的不是车，而是附加值( 三 )

四、形象需求：
你不会因为开50万的车而提升身价，但是你有消费50万级别汽车的能力，那么这个价位的车会比较符合你的形象。
【50万选车攻略：没有车能值50万，你买的不是车，而是附加值】什么意思呢？你年收入超过50万，而且没有其他方面的负担，财富在迅速的积累中，这时候用自己的年收入买一辆车是没有问题的。当然，你可以选择低调，不过彰显自己的财富地位也无可厚非，因为符合你的社会形象。

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这里有一个问题：年收入50万，不是有个50、100万的积蓄，而且得是你自己赚的——如果是靠家里的话，那至少说明，你暂时还不配。否则，形象就从中产变成了啃老。
至于说怎么选车，也简单， 50万级别的车筛选出来，穿身最帅的衣服，去各品牌4S店里，也不用听销售介绍，就是坐车里，下车的一瞬间抓拍照片，然后看看哪个顺眼。
五、推荐车型：

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1、BBA：适合社交需求和形象需求，不适合优越感选车。A6L ， E级、5系，包括A7L ，如果你的社交圈子里BBA很多的话，可以考虑随大流。BBA建议选择轿车， SUV同价位小了一个级别，你要的是社交，是形象，而不是SUV 。
另外，从车本身角度出发，宝马、奔驰和奥迪，可以说这个价位，质量最差的。烧机油、漏冷却液，变速箱异响顿挫……加上出保后维修昂贵，实在是不值得推荐。

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2、沃尔沃：不管是从哪种需求角度出发，买S90都没毛病。有社交、形象需求，可以买顶配，把选装的可变悬架安排上。实际上，最低配也不差，主要区别在座椅的舒适性上， 10万元其实不止，只是，低配买豪华品牌是不需要考虑性价比的。另外，旅行版的V90也不推荐，其实能买，车也可以。只是豪车和“多功能”是冲突的，主要是理念问题。
XC60并不推荐，主要是上面还有个XC90 。很难满足形象需求。另外， XC60车身共振的问题还是没能很好的解决（S90从20款往后，基本上没有低频共振的问题了）
沃尔沃的品牌力相对较弱，不过如果不知道怎么选， S90是各方面都比较均衡的一个选择。
3、凯迪拉克：30年前，凯迪拉克是高于BBA的存在，美国总统座驾。只是品牌营销比较拉跨，价值被各种黑——洗浴小王子，以至于品牌调性被打击，加之优惠幅度大，动辄就八九万的优惠， CT6现在已经退出了50万级别。所以从形象需求、优越感需求的角度出发，是不太推荐凯迪拉克的。
然而从车的角度看， CT6、XT6都没什么毛病，什么后驱， 2.0T+10AT ，各方面非常均衡，驾驶体验也要高于同级别的BBA 。只是，豪华品牌要的就是低性价比，凯迪拉克产品力强，价格还便宜，完全背离了豪华品牌的路线。除了社交需求以外，至少在50万级别，并不推荐凯车。