大家知道9点过后,市中心出发15公里以上的订单,一般都是回家,家一般都是居民区,9点后居民区再去市中心的,少之甚少,过去后,我再要接单,我就是空驶10公里左右 。25公里的路途,算上油费和车损保险保养,摊下来1元1公里不过分(我开的是30万的车),快车15公里多少钱呢?时间加路程3元一公里差不多,那就是45元,去掉25的成本,我赚20元 。花费多少时间呢?15公里,1来1去,少则45分钟,多就要1小时 。我1小时赚你20元,我不如去肯德基麦当劳!
我不支持挑单,拒载!但是我能理解!那些出租车司机在浦东机场接到去川沙的,虹桥机场接到去航华的,我能体谅他们,我也接受拒载的司机!因为,他们是出来赚钱的!不是出来义务劳动的!
您可能要和我说大道理,大道理大家都明白,可是那些司机要吃饭要养家,乘客们明白吗?你们也明白,但是你们不会去关心!
也不要和我说个人素质,以及发展前景 。我只能这么说吧,这个行业是没有发展前景的,没有职业晋升通道的,一个出租车司机,一个网约车司机,他服务再好,哪怕自己贴钱做,5年10年15年20年后,他还是个司机!有没有大众出租车司机服务好变成大众集团员工的?没有吧,有没有滴滴快车、专车、豪华车司机服务好,变成滴滴公司员工的?没有吧 。相反,我倒是觉得一个挑单拒载的司机比起一个服务好的司机,前者的钱可能赚的更多!一样是服务行业!看看5星级酒店,服务好!升领班,升大堂经理!看看餐厅,服务好,做领班,做经理!售货员,服务好,做经理,做店长!出行行业,服务好!开车!服务再好!开车!服务好到不能再好!继续开车!
借用网络名言,我都沦落到吃泡面了,你和我谈健康!我都开出租网约车了,你准备和我谈什么?
以上许多言论,可能大家觉得三观不正,我只想说,服务是有价值的,帮助也是应该帮助需要帮助的人,出行,特别是快车出租车出行,接到你,安全送达,就已经可以了,不要去想太多!
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