南交天秤南交天秤10宫( 四 )

不知道该对二人恩怨做怎样的表达，相爱相杀？也许吧，有一种命运被紧紧捆绑在一起的感觉，虽然让人极度不适、却又成为彼此人生中绝对绕不过去的重要部分。
生命列车的终点
在爱迪生与特斯拉的恩怨故事里，爱迪生“以自我为中心”的特点是被清晰看到的，这是他与生俱来的特质，也是他在生命早期就获得成功的重要原因。南交点白羊座，“我”的利益即是世界，这在他打击特斯拉的过程中被体现得异常生动，我们甚至可以把他描述为一个自私自利、瞧不起他人、为了自己把别人踩在脚下的刻薄之人。从这个角度来说，他将白羊座的能量发挥得有些过头，甚至负面居多。我们把他南交点白羊座的能量看作是“旧习”，将北交点天秤座的表达看做生命努力的方向，虽然星图上其他能量也共同参与到性格表达中，但毫无疑问的是，在从“我”进化到“我们”、从“关注自我利益”进化到“努力达成共赢”的人生功课中，爱迪生并没有取得很高的分数。
再看特斯拉，他的人生功课是要从南交点天秤座的“我们”进化到北交点白羊座的“我”，是从过多在意他人的束缚中解脱出来、更清晰的为自己的需求斗争。回看特斯拉的人生之路，从第一份工作时为老板解决各种问题、到给爱迪生当助手，他的目的都是想找到合伙人共同推广交流电；找到合伙人自立门户制造交流电设备，为了合伙人渡过资金难关、不惜撕毁自己的专利费合同。特斯拉重视伙伴关系，会为了维持关系而妥协。在迈向生命目标——“为自己而战”的过程中，特斯拉同样经历了困难的过程，不断被背叛、被拒绝，最后成了孤军奋战，周围环境无法对他的埋头研究产生影响。在和爱迪生的对抗中，特斯拉从最开始会去解释、回应和回击、感到愤怒，到后来丝毫不去理会，自己该研究什么研究什么。从这点讲，特斯拉从“我们”进化到“我”的人生功课，完成得还不错。
结尾
爱迪生和特斯拉各自星图上的其他因素当然会对月亮交点的展现和表达起到很重要的作用，它们共同参与到人生剧本的编写，构成跌宕起伏的情节，成为推波助澜的风。在单单考量生命列车的轨迹和起终点时，我们就不再对其它部分做过多关注了。
从特斯拉和爱迪生两个人的恩怨情仇里，我们从月亮交点看到他们是如何吸引着彼此，又和对方截然不同从而产生对立。但我们又要明白的是，对立并不是目的，而是要通过学习、发现那些我们陌生又让我们着迷的部分其实是潜藏在自己体内的能量，而如何去发展潜能并让它们朝向积极的方向，就是有难度的考试了。
你的生命列车从哪里来、又要开往何方呢？在出生星图里可以找到答案。
特斯拉，是硅谷的精神之父。最后，用他被刻在立于硅谷铜像下面的一句话作为结束吧——“ 当下是他们的，而我致力于研究的未来，是我的 ” 。
北交白羊（南交天秤）：勇敢地相信直觉——读《灵魂占星》第一章这是30天心灵自由写作群的第18篇作业（3月24日）。
花了三个晚上，终于读完了简·斯皮尔（Jan spiller）的《灵魂占星》（astrology for the soul）中，关于北交点位于白羊座的章节。作为一个占星小白，群星天秤（日月水金落天秤）+南交天秤，感到深受启发，简单地整理和总结一下要点。
本章针对北交白羊（南交天秤）族反复强调和建议的一点，就是自我的独立。“在支持他人之前，先学会让自己成长。” 原因是，作为北交白羊（南交天秤），总是会依赖关系来找到自我，证明自我的价值，从而导致把获取快乐和能量的方式建立在关系上，建立在“我们”身上，而非“我”自己身上，最终导致自我人格的丧失和对关系的过度依赖，也给关系中的其他人带来压力和负担。

南交天秤 南交天秤10宫( 四 )

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