小筱说育儿|北汽与长城汽车适时四驱与分时四驱越野能力差异实在太大!( 二 )



【3.0T-V6】是新款BJ80的亮点 , 然而206kw/420N·m的动力储备似乎显得有些差了;要知道优秀的2.0T也是有200kw/400N·m标准的 , 通过最低等级的MHEV轻混低级就足以超越这台六缸机 。 所以说BJ80六缸选项仍旧不是很理想 , 五菱汽车打造的这台发动机水平真的不算高;选择北汽品牌的硬派越野车只需要考虑40PLUS即可 ,  选择80无非是准备更换一套车标罢了 , 然而一旦“李逵遇李鬼”还是会相当尴尬 。



【WEY·坦克300】是综合水平超越BJ80的选项 , 原因在于此车使用了扭矩高5N·m的长城2.0T , 变速箱也是匹配的采埃孚8AT手自一体 , 动力表现不输2.3T-BJ80 。
同时长城汽车自主研发了3.0T-L6发动机 , 动力储备达到220kw/480N·m(1500~4000rpm);虽然这一标准仍旧不算很高 , 但是相比柳机V6还是有明显优势的 。 然而最重要的是这台发动机是「直列六缸」!其运行的平顺性表现是远超V型六缸发动机的 ,  如果对这种评价存在质疑的话 , 只需要尝试体验直六宝马与其他V6车辆即可得出准确答案 。
重点:坦克300使用的是分时四驱系统 , 至此越野能力再也不输BJ系列的所有车辆了;而且坦克平台打造的高端国产越野车 , 提供的是前后桥差速锁 , 不论量产车会不会全部标配前桥差速锁 , 但是最起码选装后就不输牧马人卢比肯了 。 前悬架用双横臂结构会有较强的横向支撑性 , 相信结构用料也能够保证半轴的强度足够高 , 加装前锁并不用有什么顾虑;那么独立悬架加前锁 , 是不是比牧马人整条桥加前锁的体验更好了呢?

【小筱说育儿|北汽与长城汽车适时四驱与分时四驱越野能力差异实在太大!】

总结:坦克300的实力没有什么争议 , 只待此车的3.0T版本上市 , 国产越野车则可分为三个等级 。
≤10万选皮卡
10/20选北汽
≥25万选魏派
硬派SUV诸如荣威RX8 , 大通D90PRO、哈弗H9与福特撼路者 , 这些车的市场空间会越来越小 , 越野车型还是分时四驱或机械锁止全时四驱更有吸引力 。