陪你青丝到白发|旅行车之殇:宝骏Valli的向往终究是一场空( 二 )


另一个让宝骏的向往落空的核心因素也与其技术水平有关 , 指导价7.98-10.58万、自动版起售价9.28万的指导价说高不高 , 但说低也真的不算低了;因为相同价格区间内已经有装备缸内直喷1.4-1.5T发动机 , 匹配七档湿式双离合变速箱的轿车选项 , 性能最高超过7.5秒破百 , 这是个很多欧美中高端轿车都没有达到的标准 , 可以说是很有些吸引力的 。
但是宝骏向往装备的是多点电喷技术的1.5T-LJO发动机 , 功率低至108kw , 250N·m的峰值扭矩还不错但2200~3400rpm的最大扭矩转速区间实在是有些窄了;发动机的水平比较一般 , 剩下的竞争力就只能依靠变速箱来体现 , 然而它的变速箱也不理想 。
旅行车的行驶里程注定会比其他普通车型多 , 那么它就不适合用CVT变速器;因为这种自动变速器的使用寿命最短 , 其依靠摩擦传动的换挡结构存在无法避免的磨损问题 , 高标准的锥形轮配合钢带或钢链能用到十几万公里不出现打滑与异响就算不错 , 很多合资品牌的无级变速器在十万公里以内出现问题甚至达到报废程度的也有很多 。
所以无级变速器不适合行驶里程较大的车型 , 商用车型是绝对不用这种变速器的;这就是宝骏向往最终落空的原因之一 , 旅行车不该试探了 , 它只会是一种小众车型 。
编辑:天和Auto-小编
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