而途观L无非是GPF堵塞导致动力严重下降、油耗飙升的缺陷问题又过了热点期了 ， 那些逐臭之夫还是会好了伤疤忘了疼；但事实存在的问题还是会出现 ， 销量的波动对于大众汽车而言是一个又一个的坑 。 所以红旗HS5成为中型SUV销量冠军已经指日可待 ， 国产汽车的实力不同以往了 。
下一轮的热门中国汽车品牌应当为长城汽车、比亚迪、红旗汽车 ， 新造车品牌中的蔚来、理想和小鹏 ， 目前蔚来和小鹏的销量都以破万 ， 理想受博世ESP芯片问题影响出现阶段性下降 ， 但平均销量还是超越了汉兰达、陆放、锐界、探险者、凯迪拉克XT等一系列的B/C级合资车 ， 即便均价超过BBA但销量也实现了反超 。
需要加速升级的是吉利、长安、奇瑞等 ， 加速“弃油接电”是重新站会第一阵营的筹码 ， 最老牌的红旗汽车都早早的“触电” ， 现在的高端电动汽车都有一定的占有率了哦 。
编辑：天和Auto-小编
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