所以在启动和熄火之前进行的操作都是多余的 ， 作为司机能想到的问题 ， 汽车工程师们当然也会想得到 。
电动汽车、插电混动、增程电动汽车更不需要多余的操作 ， 智能汽车同样不需要；因为这些车不存在“发动机启动”的概念 ， 启动开关只是控制总控部分是否为驱动部分通电 ， 通电后只要不挂单则电机还不要通电 ， 挂挡D挡松开刹车后的瞬间就能让电机获得动力——从静态到动态不需要“启动过程和怠速等待状态” 。 空调系统使用的都是电压缩机 ， 启动通电、熄火断电的操作与其他设备当然是同步的 。
最后需要了解的则是智能汽车的熄火操作 ， 智能化程度较高的车辆都不需要多余的操作 ， 车辆停稳准备熄火后 ， 直接按启动开关就会关闭全车配置 ， 前进挡会直接跳到P挡；关闭车门锁车之后 ， 大灯如果不设定延时照明则会直接关闭 ， 反之则会按设定的时间（10/15/30s）后自动关闭 。
汽车智能程度越高操作越简单 ， 很多操作都显得很多余了 。
编辑：天和Auto-小编
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