飞机为什么要烧航空煤油飞机为什么烧煤油

本篇文章给大家谈谈飞机为什么烧煤油，以及飞机为什么要烧航空煤油对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
为什么飞机用航空煤油而不用汽油或柴油？飞机用航空煤油而不用汽油或柴油的原因如下：
航空煤油有润滑性、起电性同时清洁度高、腐蚀性低、低温性能好、热值较高，燃烧比较稳定。
汽油容易挥发，太容易燃烧，安全性较低。
柴油黏度太大，要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状，在涡轮发动机里不适合。
航空煤油简介：
航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel，别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
航空煤油的物化性质：
闪点：38℃
自燃温度：超过 425℃
凝固点：-47℃（-40℃for JET A）
露天燃烧温度：260-315 ℃
最大燃烧温度：980 ℃
参考资料
航空煤油_百度百科：
飞机为什么只能烧煤油，而不用柴油或者汽油喷气式飞机才烧煤油，活塞式飞机仍然烧汽油。航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。航空煤油（3号喷气燃料）密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
为什么飞机都烧煤油，而很少烧柴油或者汽油？为什么飞机非要烧煤油，而不烧柴油或者汽油？看完涨知识了
日常生活中，汽车常常使用的燃料有汽油和柴油，而很多飞机飞行时却更依赖于使用煤油（与日常生活中使用的煤油不同，这里所说的是航空煤油），他们之间到底有什么区别呢？
我们都知道石油在经过加工分馏后可以得到不同的燃油产品。其中，汽油的特点是易挥发、易点燃，常被用于汽车的汽油发动机，然而假如用于飞机发动机上，由于高空气流大，消耗能量多，可能飞不到一半飞机就没油了。相比之下，煤油有热值高、稳定性良好，能迅速完全燃烧的特点，对于寒冷低温及高空飞行对油品流动性的要求也能较好地适应。
在现代，喷气式飞机一般采用涡轮发动机，这种情况下，烧煤油无疑是最佳选择。事实上，某些使用往复活塞式螺旋桨的飞机也会选择航空汽油，其优点是有较高的发热量和足够的挤爆性能。至于柴油，由于燃点太高，普通的方式不足以点燃，所以只适用于压燃式发动机。
总的来说，汽油的燃点低，安全度不高，易蒸发，相对来说燃料容积也更大，而柴油黏度又太大，在涡轮发动机中无法被稀释成雾状喷出，只有航空煤油密度适宜，低温流动性良好，能够稳定迅速地完全燃烧，航空煤油在调制过程中一般会加入特别的添加剂，让它能够更稳定持久地为飞行提供动能。
图片来源网络，欢迎留言。
为什么飞机烧煤油，而不烧汽油和柴油呢？在航空航天的过程中，燃料是不可缺少的。化石燃料是燃料的主要来源。化石燃料中的石油经过提炼后，可以通过蒸馏提炼成不同的燃料，如汽油、煤油和柴油。

飞机为什么要烧航空煤油 飞机为什么烧煤油

飞机为什么要烧航空煤油飞机为什么烧煤油