湖南属于穷省还是富省湖南省的省会是哪个城市简称是什么( 三 )

对外经济和旅游
2018年，全市进出口总额（海关口径）1283.34亿元人民币（折合193.80亿美元），比上年增长36.8%，其中出口总额823.15亿元，增长40.0%；进口总额460.19亿元，增长31.4% 。在出口总额中，机电产品415.8亿元，占比50.5%；高新技术产品167亿元，占比20.2% 。在进口总额中，机电产品289.3亿元，占比62.9%；高新技术产品146.7亿元，占比31.9% 。
2018年，全市利用外资项目329个，合同外资金额106.62亿美元，比上年增长35.1%；实际利用外资金额57.80亿美元，增长10.1% 。全市实际到位省外境内资金1061.27亿元，增长16.7% 。
2018年，全市接待国内外旅游者14973.46万人次；旅游总收入1808.05亿元。接待国内旅游者14843.09万人次；国内旅游收入1767.03亿元。接待入境旅游者130.37万人次；入境旅游收入61987.95万美元。[5]
金融
2018年末金融机构各项存款余额(本外币合计，下同)18633.60亿元，比年初增加1491.77亿元，其中住户存款余额5692.08亿元，比年初增加487.26亿元。年末金融机构各项贷款余额18360.89亿元，比年初增加2325.02亿元，其中短期贷款余额3656.00亿元，比年初增加584.57亿元；中长期贷款14175.01亿元，比年初增加1586.52亿元。
2018全年保险公司原保险保费收入411.82亿元，比上年增长24.2%，其中财产保险公司原保险保费收入140.41亿元，增长22.0%；人身保险公司原保险保费收入271.41亿元，增长25.3% 。赔付支出111.66亿元，增长17.9% 。[5]

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长沙的重要场所
铁路运输

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长沙铁路(6)
长沙是全国性综合交通枢纽，[43]京广铁路贯穿城区南北，石长铁路连接常德、张家界，两条铁路交汇于长沙火车站；长株潭城际铁路连接株洲、湘潭可在长沙火车站换乘。长益常高铁连接常德、益阳，与长株潭城际铁路于长沙西站换乘；京广高铁纵贯城区南北，沪昆高铁横穿城区南端，两条高铁在长沙火车南站交汇。[44]
2018年春运，长沙火车站发送旅客182.97万人次，日均4.6万人次，客流最高峰为3月3日，发送6.21万人次。[45]长沙火车南站共到发旅客695万人次，日均17.4万人次，客流最高峰为3月5日，到达10.8万人次，发送11.7万人次，到发总量22.5万人次。[46]
火车客运站长沙站长沙南站长沙西站铁道线路京广铁路石长铁路长株潭城际铁路-京广高速铁路沪昆高速铁路长益常高铁（在建）渝厦高铁（规划）
公路运输

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长沙公路
2014年，长沙市公路运输承担了长沙市76.6%的客运量和89.0%的货运量。全年共完成客运量9765.34万人次、货运量2.71亿吨次，与2013年比分别增长-0.96%和14.4%；完成旅客周转量61.1亿人公里、货物周转量264.27亿吨公里，比2014年分别增长4.5%和13.2% 。[47]
截至2010年底，长沙公路通车里程达到15306.54千米，公路密度达到129.51千米/百平方千米，其中高速公路总里程286.94千米。另有3条国道、14条省道和106条县道密集分布，等级公路总里程为12346.90千米。连接和贯穿长沙城区的高速公路有京港澳、长永、长吉、长张、长潭西、长沙绕城高速公路、机场高速和长株高速等。连接长沙的国道有106国道、107国道和319国道。
主要公路国道106国道107国道319国道国家高速公路京港澳高速沪昆高速公路-省级高速公路长永高速公路长吉高速公路长张高速公路浏醴高速公路长株高速公路岳临高速公路长潭西高速公路长韶娄高速公路-城市环线长沙绕城高速公路--

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