汽车作为人们日常出行的必备交通工具 , 越来越多的参与到人们的生活当中来 , 而根据其大小、功能不同 , 汽车又可以分为很多类 , 同时 , 由于对性能的追去不同 , 人们在汽车的结构上也会有所调整 , 比如说车身构架 。
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一般来讲车身构架可分为两种 , 承载式车身和非承载式车身 , 话是这样说 , , 但是一般人都不太了解这其中有什么区别 , 所以今天小编就带大家了解一下 , 什么是承载式车身 , 什么是非承载式车身
非承载式车身
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非承载式车身 , 汽车底部是独立的一块大的钢架或者底盘大梁 , 一般的汽车像发动机、传动系统等等 , 都在这上面 , 通过车辆的前后悬架与汽车前后部分相连 , 通俗来讲就是汽车下面整个大盘子 , 将车辆的主要零部件全整上面 , 然后在扣在车厢上 。
优缺点
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非承载式车体比较笨重 , 质量大而且重心高 , 一般用在货车、客车和越野汽车上面 , 但由于其具有良好的平稳性以及越野性 , 也会用在一部分的高级轿车上面 。
承载式车身
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承载式车身底部没有刚性的车架 , 不过在车体的前后部位以及侧围等都进行了一系列的加固 , 而发动机以及前后悬架以及传动部分都固定在固有的位置 , 通过前后悬架与车轮相连 , 通俗来讲就是车辆底部没有大盘子 , 而是将各零部件直接整在车辆的底部 , 各司其职 。
优缺点
这样一来 , 车身除了要承载汽车的重量之外 , 还要承受来自路面的一些压力 , 刚性肯定会有所下降 , 但是由于其具有质量小、高度低的特点 。
所以说安全性以及稳定性比非承载式车身都有了很大的提高 , 而且承载式车身还有容易装配的优点 , 所以目前来说大部分的汽车都采用这种车身架构模式 。
【承载式和非承载式哪个好 非承载式车身和承载式车身的区别】关于车身架构的问题 , 其实现在大部分汽车都是使用的承载式车身 , 当然部分车型会用到非承载式车身 , 这方面只是一个参考而已 , 并不会影响到汽车什么 , 所以倒是不用在这方面有所纠结 。
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