我国在探索太空时,用的都是一次性的载人飞船,而航空强国老美,早就有了能够循环使用的航天飞机 。那我国为何没有跟随它的脚步,去发展航空飞机呢?难道是我国技术不行?
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【中国有航天飞机吗? 中国有自己的航天飞机吗】人类目前想要进入太空,主要有三种航天器,分别是载人飞船,航天飞机以及空间站 。而早在美苏争霸时期,这两个国家就已经在航天飞机上下了一番苦功 。当初老美一直琢磨着想建造一种便宜又实用的太空往返系统 。因此就发明了航天飞机 。它既能像运载火箭那样垂直发射,又能在返回地球途中像飞机那样平稳着陆,最主要的是,它的功能齐全,载人,发射卫星全都不是问题,不但有操作空间,而且能重复利用 。我国直到1990年才成功发射了第一艘飞船,两年后,我国面临着一个重要岔口,是潜心研制一次性的载人飞船,还是放手一搏发展航天飞机?
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其实早在1986年,我国就对航天飞机进行了讨论 。一开始,大家确实对功能全面,能多次使用的航天飞机非常眼红,再加上隔壁漂亮国的空天飞机实验进行的那叫一个热闹,所以我国也曾设计并制造过航空飞机,并命名为长城一号,当时我国还对其进行了创新,采用了无垂尾布局,在起飞时不会产生自旋和风阻,比美苏两国的航天飞机更容易操控 。而且在返回时还能够多次启动发动机,进行随时调整 。但最终我国还是选择了放弃,决定从载人飞船开始 。而长城一号也成为了神舟系列飞船的前身 。那我国当年为何要做出这样的决定?而且从那以后,我国再也没有提过对航天飞机的研发,到底是什么原因?
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我国为什么不重视功能齐全,能重复使用的航天飞机?反而对一次性的载人飞船情有独钟?
航天飞机主要分为三个部分,分别是能够载人或放置卫星的轨道飞行器,专门用来存放燃料的燃料箱,以及一对能够回收利用的火箭助推器 。这两个火箭助推器会在航天器进入轨道之前分离,改由轨道器的两个发动机提供动力 。在返回期间,它可以像飞机一样,在空中滑翔,俯冲速度高达470千米每小时 。最后成功在飞机跑道上着陆 。尽管世界上有很多国家都在研究这种航天飞机,但目前只有老美和苏联成功发射过 。航天飞机最多能够搭载7位宇航员,短短8分钟就能到达太空 。
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虽然功能齐全,但航天飞机的结构非常复杂,每架航天飞机都需要用到超过250万个零件,内部线缆连起来的话,能有370千米那么长 。由于进出太空还会遇到高温,所以外表该需要超过27000块隔热瓦 。因此航天飞机的重量也大得惊人,达到了恐怖的2200吨 。可以说,航天飞机是人类制造出来的最复杂的机器 。而且这些零件和材料的性能都必须达标,只要有一点不合格,整个飞机都有可能出现事故 。就连科技大国老美,他们制造的5架航天飞机,就有两架出现了事故 。
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1986年1月28号,挑战者号在发射73秒后在空中解体爆炸,7位宇航员全部遇难,价值12亿美元的航天飞机成为一堆碎片 。事故发生后,老美的载人航天事业整整中断了两年多,并斥巨资调查爆炸原因 。本以为万无一失,可在2003年2月1号,哥伦比亚号完成任务后,准备进入大气层,却不料突然解体,驾驶舱瞬间被撕成碎片 。他们又失去了7位宇航员 。当时,多达数百万民众在电视机前看到了这一惨剧 。不过除了安全事故频发外,航天飞机不受重视还有其他多方面的原因 。
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