莉莉说育儿|斯柯达速派和大众帕萨特的销量对比差距实在太大！我当年有幸参与过这两台车的

【莉莉说育儿|斯柯达速派和大众帕萨特的销量对比差距实在太大！】

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我当年有幸参与过这两台车的开发和生产。速派曾是被上汽大众寄予厚望的一款车，和帕萨特同平台共线生产，因为公司高层想以此车让斯柯达在国内市场有所突破，所以用料、配置、品控都在帕萨特之上，颜值也不差，还有实用的大溜背后盖，而价格却要比帕萨特矮一截。按理说产品力如此强悍的车型应该会大卖吧？大众内部甚至一度担心这车上市后会抢了帕萨特的风头，造成内耗。

结果呢？这车当年上市后连个泡都没冒一下就扑街了，没人看没人买甚至没人讨论，到今天为止帕萨特虽然有不少负面缠身，但依旧月销将近1万3千台，而速派就像隐形人一样站在一边，一个月只能卖出可怜的600台不到，伤害性极大，侮辱性更强。
斯柯达虽然在欧洲是百年老牌，但在国内知名度太差，就算产品做得再厚道，没有品牌光环加持人们也不认。我曾经认为一款车的品牌力和产品力是要分开看的，现在我觉得品牌是产品不可分割的一部分，甚至是最重要的部分。有人说“懂车的人都会买斯柯达” ，这话我不同意，因为我自己就懂车，我不但懂而且还参与了两辆车的研发生产，对两台车了如指掌，到最后我还是选择了那辆性价比更低的帕萨特，没办法，理性在感性面前啥也不是。