飞机减少干扰阻力的方法是什么怎样防止飞机干扰wifi

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谁能告诉我怎么屏蔽飞机对无线网络和手机信号的干扰啊?如果你室内有wifi的话你可以考虑把自己的房间做成一个法拉第笼，简单的来说就是用铁网把自己的房间包一圈，房间不大的话大概几百块钱就能解决的了。关键词：法拉第笼
如何才能解决飞机上WIFI信号被影响的问题？【飞机减少干扰阻力的方法是什么怎样防止飞机干扰wifi】之所以网速这么慢，主要是因为卫星通信还存在一些短板。所以要解决信号不好的问题就要发射高通量卫星。
一直以来，传统的卫星通讯基于C频段和Ku频段，而且受到发射功率，天线尺寸等因素的影响，能够满足普通老百姓日常使用的普适性卫星通信网络在技术上难度很大，截至目前，卫星通信的用户基本锁定于军队、政府、金融机构，以及一些实力雄厚的跨国公司。2017年4月12日，中国在西昌卫星发射中心采用长征三号乙运载火箭成功发射实践十三号卫星，卫星完成在轨试验后被命名为中星16号。2016年8月6日，中国在西昌卫星发射中心成功将天通一号01星发射升空。
这两颗卫星帮助中国真正意义上实现了自主通信卫星的宽带应用。相对于以往采用C频段和Ku频段卫星通信技术，中星16号的最大特点就是采用了Ka频段宽带通信技术。作为新一代高吞吐量宽带卫星通信系统，Ka频段宽带系统具有传统的 C、Ku 频段卫星通信所不具备的优势。
首先是频率资源更丰富。卫星通信经过多年的发展，目前 L、S、C、Ku 等频段资源基本枯竭。Ka 频段分配给卫星通信可用频率资源为3500MHz，远远大于 C、Ku 频段的 800MHz 带宽。换言之，就是Ka 频段的“信息公路”比 C、Ku 频段更加宽阔。在频率资源更加风度的情况下，即使在信道调制方式不变的前提下，卫星通信系统容量也将会大幅提升。
其次是具备大容量。Ka频段宽带卫星通信系统的容量相对于以往的卫星通信系统得到数十倍的提升，以美国美国ViaSat 公司的ViaSat-1、ViaSat-2、ViaSat-3为例，三者的系统容量分别为140Gbit/s、 250Gbit/s、1000Gbit/s 。
最后是天线高增益。由于在相同尺寸终端天线接收时，能获得比C、Ku 频段更高的天线增益。这一方面可以缩小用户终端的体积，从而加强了实际应用的便利性和普遍性。另一方面可以在相同体积下，获得更好的性能。这就可以使乘客在乘坐飞机时获得更好的体验。
如何解决无线信号干扰目前有三个解决无线电干扰的常用办法，其中包括降低物理数据传输率，减少受干扰AP的传输功率和调整AP的信道分配。在特定情况下，上述三种方法每一种都很管用，但是这三种方法没有一种能够从根本上解决无线电干扰这一问题。
如今市场上销售的AP绝大部分使用的是的全向偶极天线。这些天线在所有方向上的发射和接收速率相当。由于在任何情况下这些天线的传输和接收速度相同，因此当出现了干扰，这些设备唯一的选择就是与干扰进行对抗。它们必须要降低物理数据传输速率，直到数据包丢失率达到一个可接受的水平。
然而降低AP的数据传输速率并不能达到预期的效果。数据包滞空时间变得更长，这意味着需要花费更多的时间进行接收，因此掉包的机率更大。这反而让它们对周期性干扰更为敏感。这一解决办法基本上没有什么效果，这导致所有共用这一AP的用户都受到了影响。
另一个方法是降低AP传输功率以更好的使用有限的信道。这需要减少共用同一个AP的设备的数量，这样做可以提高性能。但是降低了传输功率也会降低信号的接收强度。这就变成了降低数据传输率，同时wi-fi覆盖将出现漏洞。这些漏洞需要使用更多的AP进行填补。可以想象，增加AP的数量将会导致更多的干扰。

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