小超侃事|比亚迪市值超8855亿元，为什么消费者选择了比亚迪，王传福有骨气外国的月亮比中国的要圆？过

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【小超侃事|比亚迪市值超8855亿元，为什么消费者选择了比亚迪，王传福有骨气】

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外国的月亮比中国的要圆？过往，大部分网友一提及比亚迪汽车，就认为比亚迪是低端汽车的代表。
诚然，在过去很多年，比亚迪汽车确实不算出彩，但也没有想象中的那么差。自打全球进入新能源汽车时代之后，比亚迪汽车就迎来了一个黄金发展期。
从2003年至今，比亚迪已历经8轮产品周期，建成王朝+e网两大车系。根据国信证券测算，比亚迪的产品均价10年内增长近2.5倍。比亚迪领衔的主流国产品牌单车均价已突破10万元，国产车等于低端车的时代一去不复返。
今年以来整个汽车市场的变化，我们看到很多车企销量下滑飞速，他们说自己是因为缺芯，但比亚迪汽车却表现得极为强势， 9月比亚迪销量为490辆，环比增长5倍，同比增长3倍，市占率为13.06% 。
世面上，新能源汽车品牌多的是，为什么消费者选了比亚迪？或许有网友会说，因为比亚迪造出了中国老百姓需要的车，想要的车，喜欢的车比亚迪什么都干，而且都能干好。
其实在春公子看来，越来越多的国人开始支持国产车，开始支持比亚迪，一方面是比亚迪车的品质确实有了很大的提升，另一方面王传福确实是中国企业家少有骨气的人之一。
曾经在赴美、赴英交流和开设公司的过程中，王传福遭遇过对方的不合理、不公正盘问和对待，美方甚至要求他出示返程机票，担心他“不回去” ，使他感受到了人格上的侮辱。
王传福说：“我们这一代人的骨子里就是骨气。我们中国人不笨也不懒，为什么在全球没有拿到相应的地位？我们就是为了争一口气。 ”
后来比亚迪汽车采用中国王朝来命名，这个一开始遭到很多网友们的抵制，因为在这些人的观念中，认为欧美的奔驰、宝马等品牌都是英文名，所以高端车必须要用英文名。
对于这个问题，王传福的回应很坚决。王传福表示， “有的问题是可以谈，有的问题是不可以谈。比如造型可以谈，但是这个涉及到中国文化的东西，底子的东西我们还是坚持。当然也可能是错的，但是我们就这样走了，错了就错了。 ”
还有，王传福表示：我们代工很多手机，华为的大部分手机都是我们造的。我们既能做电池，又能做电机，又能做电控，目前全球也就是比亚迪可以做到！
此前，台积电张忠谋曾鼓吹制造芯片的难度性，为此王传福霸气回应：“芯片是人造的，不是神造的” 。
更值得一说的是，近期比亚迪半导体将分拆上市，比亚迪半导体诞生于2004年， 2005年组建自身研发团队，投入重金布局IGBT产业。同时在2008年，比亚迪又通过收购宁波中纬半导体晶圆厂，实现了电动汽车驱动电机的研发和生产。
通过以上3件事，我们可以看出来王传福是一个不服输，有着极强拼搏精神的企业家。
王传福的努力也没有白费，而今比亚迪市值高达8855亿元，成为国内市值最高的车企。希望未来王传福带领比亚迪继续前进，为中国汽车产业作出应有的贡献。