小菊花哈哈|干货满满,风电产业链全面分析( 二 )


陆风建造成本:当下陆上风电系统成本在 5100 元-6500 元/kw , 根据施工条件(地形复 杂程度)的不同 , 施工条件较好(地形平坦)的西北部地区 , 建设成本在 5100 元/kw 以 上 , 东部的山东、河北、山西等地 , 成本在 5600 元/kw 左右 , 南部的湖南、云贵川等地 由于丘陵地形较多 , 风电系统成本在 6500 元/kw 左右 。 陆风的风机价格在 2000-3000 元 /kw 左右 , 占风电建设总成本的 50%以下 。
每轮大行情都一定会有讲得通的大逻辑 , 比如去年7月的行情是国内疫情受控 , 货币政策处于大水漫灌的“水牛行情” , 今年1月就是春节行情的一致预期 , 只要有了故事资金就会有做多的窗口 。 当前储能行业迎政策利好 , 市场预期一致看好 , 又是未来发展需求 , 相关龙头股或迎布局良机!经过充分调研 , 我精心整理了一份《储能潜力名单》关注公众号:叶昕语 , 回复“储能”即可免费领取 。

但要注意 , 即使有大行情也是局部行情 , 绝不能瞎买 。 除了近期北上资金大幅净买入的茅台、五粮液等食品饮料 , 可以从补涨的角度思考买什么 。 当市场牛市来临 , 整体估值中枢会上移 , 因此以前没有反弹过的公司 , 当前相对而言就显得便宜 , 应该会补涨 。
海风成本:海上风电建设成本在 15000 元-17000 元/kw 左右 , 其中海上风机价格在 6000-7000 元/kw 左右 , 风机成本占风电建设总成本的 40%左右 。 以广东为例 , 2020 年底 海上风电典型造价约为 17600 元/千瓦 , 其中 , 机本体及塔筒、桩基础、海缆环节占初始 投资的 45%、27%和 19%;运维成本、贷款利息成本、税收成本占运营成本的 48%、30%和 22% 。
叶片、齿轮箱、发电机是风电整机中价值量最大的零部件 , 成本占比最高 。 以双馈式风 电机组为例 , 成本占比结构中叶片占比最高为 23.58% , 其次为齿轮箱和发电机分别占比 12.66%与 8.65% 。 直驱式发电机组与双馈式发电机组的差异在于没有齿轮箱 , 不过其发 电机成本占比会更高 。 半直驱兼具两者的特点 , 从结构上看同样含有齿轮箱 。
(四)风电行业发展情况
历史上风电装机量根据政策呈现周期波动 , 截至 2020 年累计装机规模已达 282GW 。 风 电新增装机在 2015 年和 2020 年分别达到了两次高峰 , 主要是由于补贴政策的调整所致 。从历史装机看 , 在补贴政策的变动下 , 风电装机量呈现出比较明显的周期性 。 在 2020 年陆上风电补贴退出后 , 风电行业进入了全新的发展阶段 。
补贴额度变化带来风电行业周期 , 2021 年过后风电将有望平价上网 。 从 2009 年风电行 业开始大规模产业化以来 , 国家就对陆上风电进行了相关的补贴 。 并且于 2014 年开始 对海上风电进行补贴 。 2020 年是陆上风电补贴的最后一年 , 导致陆风抢装 , 2021 年也 可能会是海上风电补贴的最后一年 , 将迎来海风抢装 。 此后 , 风电行业将有望全面进入 按照燃煤标准价上网的时代 。
“十四五”期间风电行业装机有望保持高成长 , 预计 2021 年风电新增装机 30GW+ , 其 中海风抢装带来 7.5GW 装机预期 。 风电有望进入“退补-行业争相降本-刺激需求-行业竞 争加剧-降本”的正向循环 , 进入高速成长期 , 叠加碳中和的国家战略目标 , 陆上风电以 及消纳问题更容易得到解决的海上风电有望在“十四五”期间实现高速增长 。
【小菊花哈哈|干货满满,风电产业链全面分析】
(五)风电度电成本:风电低于光伏
全球范围内 , 在海风、陆风、光伏中 , 陆上风电的 LCOE 最低 , 达到 0.25 元/KWh 。 根 据国际可再生能源署(IRENA)公布的全球平准化度电成本数据 , 海上风电、陆上风电、 光伏在 2010-2020 年间分别下降了 48%、56%、85% , 截至 2020 年 , 海上风电、陆上 风电、光伏的度电成本约在 0.54 元/KWh、0.25 元/KWh、0.37 元/KWh 。 相较于光伏的 下降空间来看 , 陆上风电仍有较大进步空间 。