1L是一公斤吗一升汽油等于多少斤

隔行如隔山，汽车加油原本是很简单的一件事，“加200”和“加满油”这其中却有很多“门道”，一边是省钱问题，另一边还可能对车造成损伤，具体来看看维修师傅是怎么说的。
相信绝大部分车主去加油站都会说“加200、300、加满”但是很少有人会说“加40L、50L”这样的话，殊不知，不同的说法，所花费的钱居然是有区别的，同样，也有车主会说加满，但之后为了凑整，又继续加，这样的操作，对车是有影响的。
一些车主认为“加满”和“加200”是有区别的，主要从以下3个方面来考虑的。
第一、加油“过满”会对“碳罐”造成损害由于汽油挥发性较大，为了解决汽油直接挥发被排到大气中，造成污染这个问题，在油箱到发动机之间设置有“活性炭罐”，多余挥发的油气储存在碳罐然后重新参与燃烧，这样不仅减少对大气的排放污染，同时也可以降低油耗。

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加油的时候我们会说“加满”，油枪感应到加满，会自动停加，但有时候为了“凑整”，比如说加了388，有的加油员或者车主干脆说，加到400，没错，确实还可以继续加，也没有漫出来，但是这样就是“过满” 。
在夏天或者冬天天晴气温非常高，这时候汽油挥发性较强，会不断挥发蒸汽，蔓延到活性碳罐里，甚至有些极端驾驶情况下，汽油直接通过碳罐管道回流到碳罐，就有可能造成碳罐阻塞，甚至破坏碳罐正常性能。
如果碳罐管道受到堵塞破坏后，加油门的时候，汽油蒸汽会沿着破损处直接排出，也自然就会闻到车内汽油味很大,发动机也可能出现抖动、燃烧不充分等情况。
如果碳罐受损，多余汽油可能顺着管路流入进气道影响火花塞工作，可能造成汽车给油就熄火甚至无法启动，这类似平时说的“淹缸”，因此每次加油，可以加到跳枪，但尽量不要继续加过满。
第二、加油多满其他危害1、汽车加油过满，还可能造成油箱盖上通气阀堵塞，油箱盖上其实设计有一个隐秘的通气阀门的，主要作用是平衡油箱外面和里面的空气压力差，防止压力差过大把油箱吸瘪一类。

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2、汽油过满，也可能溢出到油箱盖周边，一旦遇到明火一类是非常危险的。
3、汽油不仅挥发性较大，汽油挥发产生对身体有害的气体，长期对人体不好，长时间不用的话，油品也会慢慢下降。
第三、加满增加了车辆自重，会增加油耗？【1L是一公斤吗一升汽油等于多少斤】我们来看看事实真如此吗，加满油到底会增加多少油耗，但对于家用车来说，一般油箱在40-70L左右较为普遍，这里我们以60L油箱为例。
我们知道92号汽油和95号汽油密度不一样，对应的重量也不一样，92号汽油1L≈0.725kg,而95号汽油1L≈0.737kg，假如加95号汽油，一箱60L，其重量约为44.2kg 。

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据相关计算数据（百公里匀速行驶油耗=0.55%X整备质量(kg) 0.1556），简单来讲，一般家用汽车自重普遍在1.3吨至1.9吨较为普遍,这里以1.6吨为例，计算后得出，每增加自重50kg，油耗大约增加0.3L左右。
假设汽车加95号汽油，油价为7.8元/L，百公里油耗为8L,增加50kg，也就是百公里油耗为8.3L，最终得出结论：每增加50kg，每百公里多花2.3块钱，当然这是在理想状态下，加上路况等因素，一般百公里多花3元左右。
一箱油60L，按百公里油耗8L来算，可以跑750公里，也就是说如果一直都是满油跑750公里，多花费22.5元，但实际上，油随着公里数都在不断减少，重量也不断减少，实际也就多花15元左右。

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