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蔚来汽车在今年夏天公布的电池即服务(BaaS)模式，允许客户购买无电池的蔚来汽车，并单独购买可充电、可更换和可升级的电池。这种模式离不开电池更换站网络;目前，蔚来汽车已经在中国部署了143家电池更换站。蔚来认为这种策略能够降低汽车成本。蔚来电动汽车的售价在52,000美元至68,000美元之间，但没有电池的汽车售价可降低10,000美元，而且可以吸引不愿意被公共充电站束缚的司机。这种模式还有一个更深远的目标，那就是消除购买电动汽车的障碍，最终推动交通运输行业脱碳。
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