巨亏10亿！“保时泰”真要凉了？上半年仅生产500多辆车股价已暴跌90%

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摘要【巨亏10亿！“保时泰”真要凉了？上半年仅生产500多辆车股价已暴跌90%】众泰汽车8月28日晚间公告上半年业绩大幅下滑，销量惨淡。上市仅仅三年后，众泰在2019年的亏损就达111.9亿元，超过公司总市值。今年六月，众泰的股票停牌一天，随后被实施退市风险警示。值得注意的是，公司市值较高峰期相比下跌逾90% 。（证券时报）

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众泰汽车8月28日晚间公告上半年业绩大幅下滑，销量惨淡。上市仅仅三年后，众泰在2019年的亏损就达111.9亿元，超过公司总市值。今年六月，众泰的股票停牌一天，随后被实施退市风险警示。
值得注意的是，公司市值较高峰期相比下跌逾90% 。

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上半年业绩下降256%
8月28日晚间，众泰汽车发布半年报称，上半年公司营业收入7.7亿元，同比减少76.69%；归属于上市股东的净利润为亏损10.34亿元，上年同期净亏损2.9亿元，同比下降256.08%；基本每股收益-0.51元，上年同期基本每股收益-0.14元。

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销量方面，上半年众泰汽车合计生产汽车574辆，销售汽车1417辆。与巅峰时期三十多万的年销量相去甚远。
众泰汽车称，营收下降、亏损扩大主要原因一是受宏观经济形势的影响，汽车行业整体景气度不高，行业竞争日趋激烈，公司流动资金短缺等因素导致公司整车汽车销量大幅下降，未达预期。由于销量大幅下降，公司营业收入大幅下降，经营成本相对上升，导致经营亏损较大。二是计提其他资产减值准备。
与此同时，众泰汽车的发布的计提资产减值准备的公告显示，2020年半年度众泰汽车需计提各类资产减值准备总额为3.73亿元。
同日，众泰汽车还发布了三季度业绩预告，预计2020年1-9月的净利润亏损160,000-120,000万元，同比下降110.53%-57.90%
众泰汽车称，公司2020年受资金短缺叠加新冠肺炎疫情的影响，以及汽车行业整体景气度不高，公司下属各基地基本处于停产状态，公司的汽车产销大幅下降，销售收入大幅下降，造成公司2020年前三季度业绩亏损较大。
众泰汽车表示，下半年将多方举措筹集资金，缓解公司面临的压力，为公司后续的发展提供资金支持。努力争取尽快恢复正常生产，分阶段制定复产计划；提高市场竞争力，持续拓宽公司的销售网络和渠道，保持和提升市场份额。
经营能力存在不确定性
据众泰汽车此前公告，公司下属各基地基本处于停产、半停产状态。
值得注意的是，众泰汽车董事娄国海称，无法保证半年报内容的真实性、准确性和完整性。
理由是：公司的持续经营能力存在较大不确定性，铁牛集团有限公司对公司的业绩补偿兑现难度较大，公司面临众多诉讼及担保事项。在此情况下，无法合理估计公司因业绩补偿及或有事项对公司造成的损失金额，无法确认2020年半年度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财务数据的真实性、完整性和准确性。
而在众泰汽车发布2019年年报时，娄国海同样称无法保证2019年年报内容的真实性、准确性和完整性。
国内车企上半年经营困难
受疫情影响，车企的日子都不太好过。

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巨亏10亿！“保时泰”真要凉了？上半年仅生产500多辆车股价已暴跌90%