众车企大秀“肌肉”抢占科技赛道 新老势力混战新能源( 三 )


上汽荣威旗下首款搭载该技术的SUV车型——荣威RX5 ePLUS也于车展亮相,荣威RX5 ePLUS搭载了“3.0T绿色澎湃动力”,在第二代蓝芯1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机基础上,增加上汽最新第二代绿芯100kW高功率高效永磁同步电机,最大功率达224kW,最大扭矩达480N·m 。
上汽荣威方面表示,荣威RX5 ePLUS的面世,展现了上汽荣威在新能源技术领域的最新成果,在推进荣威销量进一步提升的同时,也为插电混动汽车产业高质量发展注入新动能 。
在新能源赛道的比拼中,豪华品牌亦不甘示弱 。此次2020北京车展,保时捷不仅带来了新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加长版,还带来了首款纯电动跑车Taycan Turbo S和Taycan 。
采访人员从保时捷方面获悉,其首款纯电动跑车Taycan家族现已扩充至四款车型,充分覆盖市场的广泛需求 。其中,Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S已陆续在中国市场交付,后驱版Taycan也将于今年末到店 。
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示:“中国是全球率先走出疫情阴影的国家,是推动保时捷业务重回正轨的强劲动力 。”相关数据显示,今年1~6月,保时捷全球交付新车11.7万辆,其中超过三分之一的订单来自中国 。
(文章来源:中国经营报)
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