销量翻倍上涨，“后来居上”的林肯，到底做对了什么？( 三 )

当然，在拥抱电气化浪潮上，林肯也有自己的节奏。例如，林肯最近也推出首款新能源车型–全新林肯冒险家PHEV，这款车型混动综合工况油耗低至1.5L/百公里，在城市日常通勤，纯电行驶里程最高可达64公里，这是一款既可以远行无焦虑，又可短途低油耗，是一款实力与智慧并存的新能源实力派。
在最近的产品体验沙龙上，其产品专家也透露，林肯后续还会有更多的新能源产品推出，可见，积极拥抱电气化、年轻化的百年林肯，正逐渐焕发出“新势力”的味道。事实上，中国的年轻消费者除了追新求变，他们也是善于独立思考的群体，如果推出的产品，不紧跟时代潮流，不能与消费者共存，恐怕也是自掘死路。

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汽车网评：林肯品牌向上，其实有迹可循
相较于往年，在疫情反复、芯片短缺，汽车市场增长乏力等多重压力下，不少汽车品牌开始开“倒车”，连一线豪华品牌BBA也不例外。归根结底，就是品牌不适应市场大环境，产品不具备与时俱进的能力。
反观林肯，却是另外一种景象，不仅旗下产品销量稳步增长、经销商终端价格还趋于平稳实在。想必，这现象级的表现绝不是昙花一现，这背后肯定拥有着强大的体系支撑和企业价值观在发挥着作用。
显而易见，在林肯品牌的强大号召力和与时俱进的产品力加持下，林肯向客户诠释着一种可感知的品牌力量。而这种力量，正如《长津湖》所展现的那种“迎难而上”一样，不仅仅在于独树一帜的“豪华，自有其道”，更是在聚焦以人为本的专属豪华体验下，用出色的产品力来创造打动内心的品牌温度，这才是消费者喜欢的产品。
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