6个月、100名员工拆拆拆！行业“时运不济” 却把这门生意带火了！

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【6个月、100名员工拆拆拆！行业“时运不济” 却把这门生意带火了！】摘要【6个月、100名员工拆拆拆！行业“时运不济” 却把这门生意带火了！】受疫情影响，全球航运业遭遇严重冲击，为了节省开支，越来越多停止运营的船只被送往土耳其、印度、孟加拉国等地进行拆解。在此期间，土耳其的船舶拆卸产业迎来逆势发展。（央视财经）

受疫情影响，全球航运业遭遇严重冲击，为了节省开支，越来越多停止运营的船只被送往土耳其、印度、孟加拉国等地进行拆解。在此期间，土耳其的船舶拆卸产业迎来逆势发展。
据路透社报道，当地时间2日，在土耳其西部的一个码头上，几十名工人正在拆卸一艘邮轮。工人们会把邮轮的墙壁、窗户、甲板和栏杆等零部件一一拆除，并把其当成废金属再次销售。当地船舶回收协会负责人表示，在疫情前，很少有邮轮被送到这里进行拆卸。

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土耳其某船舶回收协会主席阿纳尔：在疫情暴发前，我们工厂很少有邮轮，通常拆卸货船和集装箱船，现在有大量邮轮驶向这里，我们工厂现在有5艘邮轮，还有3艘正在路上。
因存在聚集性感染的风险，全球邮轮业在此次疫情中遭遇严重冲击。相关数据显示，今年3月1日至7月10日，美国邮轮累计报告2973例新冠病例或疑似病例，另有34人死亡；与此同时，所属美国公司的邮轮有80%受到疫情影响。不止邮轮，疫情暴发后，全球航运业普遍面临停运困境，为了降低成本，部分船舶所有者不得不选择把船舶送到回收厂进行拆卸。

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土耳其某船舶回收协会主席阿纳尔：拆卸一艘船需要6个月、100名员工，我们会出售邮轮上的钢材，上面的家具、沙发和厨房设施也会出售，这些都提高了经济效益，很多酒店都到我们这里购买产品。
（文章来源：央视财经）
(责任编辑：DF524)

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